中新网南宁7月9日电 (张仕光 莫卫华 黄艳梅)记者9日从广西海事局获悉，广西海事系统首批部署的自主无人机水上巡航执法系统近日在北海、贵港、来宾3市正式投入使用。
首批部署的无人机水上执法系统主要覆盖北海银滩和北海至涠洲岛航线、贵港港主港区、大藤峡水利枢纽上游待泊区等通航密集区域。该批无人机执法系统具备一键起飞、自主返航、自动充电和再次巡航功能，无需执法人员手动操控，能实现单次飞行14公里点对点的自动巡航，还可通过接力组网的方式，实现全流域覆盖巡航。现场视频画面可实时传送回广西海事局指挥中心和各地分中心，实现现场执法和实时响应。
与以往有人驾驶海巡船艇巡航执法不同，无人机巡航执法具有全自动定点巡航功能，设定指令后可对航程范围内的航行船舶、航标灯桩、水工作业区等重点水域进行高效率、全覆盖的巡查，具有船舶跟踪识别，违法违章核查，人员落水识别定位，夜间红外探照喊话等多项功能。
相较于船艇出动耗时长、夜间监管薄弱等问题 ，自主无人机还具有快速机动、视野宽广、夜间可视、取证及时等天然优势，在降低时间和人力成本同时，保持水上安全的全天候监管。
据广西海事局基建装备处处长徐辉介绍，该批自主无人机水上巡航执法系统是海事部门构建“陆海空天”一体化的重要组成部分，在直属海事系统具备领先水平。通过在船舶违法违章行为查处、水上通航秩序管理和应急搜救行动中提供空中屏障，提升了海事部门监管执法效能，实现了水上执法效率新突破。(完)
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“简单来说，封关后内地的货物到海南岛，算出口，海南岛的货物来内地，算进口。”在白明看来，这也会为海南的中小企业发展带来新的商机：“封关后推行的零关税、低税率、简税制等优惠政策将更全面细致。而零关税是最重要的商机，增值税、消费税等税制也将简并，企业也可因此降低各种成本。”
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不光如此，与发达国家相称的是责任。2022年，美国会参议院批准一项气候条约修正案，承诺减少该国对氢氟碳化物的生产和使用。可就是这么一份气候条约，偏要加上一句八竿子打不着的“建议取消中国发展中国家身份”。言外之意，就是让中国多担责、多背债，少得应有权益。
林以惟
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