近日，有网友爆料称，刷到一条名为“救护车阿刚”的网友一边直播一边飙车，疑似是一辆救护车。视频中，司机称这会儿车上又没有病人，玩一下。
对此，深圳交警回应称，经查，6月29日12时许，司机王某某驾驶救护车（车内无病人）在深圳某高速公路行驶期间，由副驾驶工作人员用手机进行直播，并存在多项交通违法行为。目前，王某某因追逐正常行驶车辆、扰乱行车秩序等违法行为已被依法行政拘留。
从网上视频和官方通报看，涉事救护车即便车里没有病人，但在高速公路上行驶期间存在多项交通违法行为，并且司机始终抱以一种玩笑的心态。这不仅违反了相关的法律法规，更造成了不良的社会影响，被拘也不冤。
道路交通安全法要求，救护车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。此事中，涉事司机的行为显然不在此列，也理应受到法律的惩处。
需要注意的是，车内当时还在进行网络直播，司机和相关驾乘人员或许“玩嗨了”，但也“放飞”了公共安全。而这种危险的驾驶行为可能威胁到他人生命安全。
要明晰的是，身为救护车司机，本该对生命有更多的敬畏感。如果缺乏了这份敬畏感，甚至把违法违规行为当作自身炫耀的资本，那“谁给的勇气”都不行。
此次处罚也可以视作一个警示。一些公共用车，尤其是救护车等特殊车辆在行驶的过程中切不可有“特权”心理。如果把法律赋予紧急情况下的权利当作自己“玩一下”的资本，那势必会受到法律的严惩。
□苏士仪（媒体人）
来源：新京报
也就是说，改革几年后，越来越多的申请人选择做“需求导向”型项目。2019年初，国家自然科学基金委主任李静海接受中科院主管的《国家科学评论》期刊专访时曾表示，他推测，几年后，需求导向的申请数量和资助金额可能会适当提高，“这个估计一方面来自经验，另一方面也因为基金委会加强对需求导向研究的关注⋯⋯如果现在不能通过改革使资助系统适应新的形势，我们将会失去机遇。”李静海强调。
有分析指出，从此前中方发布的《关于政治解决乌克兰危机的中国立场》文件到中国领导人与乌领导人通话，中国在解决乌克兰危机问题上有立场，有思路，还有行动。元首外交将打开通道，营造气氛，指引方向，接下来就是具体问题在工作层面予以解决。
这个五一，注定有点不一样。于国家而言，出行热潮叠加消费旺季，正是观察中国经济的窗口；于个人来说，“自由行”的同时或许还面临“人从众”的“盛况”。身处其中，更能感受中国经济活力释放的韧劲；观察一域，亦能管中窥豹，看见一个充满希望的未来。
刘小明来到海南省应急管理厅指挥中心，视频连线海口、三亚、五指山等市县应急管理局值班室，并电话连线省旅文厅、省交通运输厅、省卫健委、省气象局等单位值班室，详细了解值班人员在岗、交通运输、旅游秩序、气象预报、疫情防控等工作。他要求，要坚持人民至上、预防为主，以“时时放心不下”的责任感，高标准严要求抓好应急管理、安全生产工作，有效处理处置应急事件，最大限度减少风险。
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美国并没有答应派遣美军到乌克兰支持泽连斯基抗击俄军；甚至连稍微先进一些的飞机、坦克都不愿意拨付给乌克兰。与此同时却又要求北约的欧洲国家向乌克兰输送武器。
黄宗翰
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