今年以来，国铁南宁局积极搭建物流集聚通道，发挥南宁国际铁路港综合物流枢纽作用，为企业量身定制物流方案，吸引南宁板材、纸制品、商超产品，以及北海钢化玻璃、梧州电子产品等广西区内货源选择中越班列出口越南。同时，积极开展营销走访，发挥中越快通班列时效、价格优势，推动广西区外的化工品、电子产品、电力铁塔架等货源在南宁国际铁路港中转发运至越南，不断丰富中越班列运输货物品类，扩大班列运量。
国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅介绍，今年上半年，广西始发中越班列运输以建材、化工产品以及电子类产品为主，其中淋膜纸、柴油机、干货食品发送量同比去 年分别增长80%、270%、319%。目前，班列货物集货地包括广西区内外20多个地市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家，南宁国际铁路港已初步成为我国货物出口越南的铁路物流集散中心。
为提升中越班列运输效率，国铁南宁局与越南铁路部门快速交换中越铁路国际联运信息数据，以便越方第一时间通知相关部门和收货人，快速办理进口手续，缩短中越快通班列在凭祥国境站的停留时间，提高班列通关效率；优化班列运输组织方案，加强与越南铁路总公司对接联系，确定中国南宁南站至越南安员站中越班列全程时刻表，时效基本稳定在14小时左右，确保客户当天发货、当天清关。此外，大力开展跨境运输物流总包业务，推动中越班列由干线运输逐步向全程物流服务转型，并将企业自备集装箱免费堆存时间延长至2天，进一步降低企业物流成本。
“我觉得在最困难的时候，母亲是最伟大的，付出的最多。所以，我就根据小说里母子的对话，写了歌词。这歌词一是回答儿子的提问：爸爸什么时候回来；二能使自己充满信心，相信革命一定会胜利，就像满山开遍映山红，也相信亲人一定会回来。”陆柱国说。
邓仲良表示，伴随户籍制度深化改革稳步推进，基于常住地的基本公共服务供给制度正在建立健全，居住证制度使得更多的流动人口能够享受本地公共服务，近年来中国人口转变特征日益凸显，这也使得基本公共服务均等化和公共服务可及性越来越成为影响人口流动的一种潜在拉力。
近些年，万广华多次回到江苏农村，他发现江苏农村空心化现象已非常严重。“村里基本看不到年轻人，即使是回流的劳动力，也没有回到村上或土地上。稍微有能力的，都举家在镇上买房子定居，条件再好一点的选择在县级市、地级市乃至省城。”
“将建模应用于临床试验在国外已经比较流行。”赵立波表示，建模应用是整个药物研发比较通行的办法，不过在儿童中的需求更加迫切。目前建模国内临床上的应用主要集中在一线城市儿科综合实力强的医院，因为也只有这类医院才有能力做起来儿童临床试验，“相信未来逐步会成为一种主流方法”。
今年6月，国家药品监督管理局药品审评中心发布的《中国新药注册临床试验进展年度报告（2021年）》显示，去年2033项登记的新药临床试验中，仅有61项在儿童中开展，占比3.0%。过去近三年，仅在儿童中开展的新药临床试验，也基本维持在这一比例。
在11月30日，举行的第28轮中超比赛中，武汉队2：1战胜深圳队。目前，武汉队仅有12个积分，在中超18支球队中，位列倒数第三，仍身陷保级区。
谢馨慧
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