北斗智联王凡:现在行业内卷很多供应商是赚不到钱,这是不健康的
羞羞漫画免费大全しかし散歩というには直子の歩き方はいささか本格的すぎた。彼女は飯田橋で右に折れcお堀ばたに出てcそれから神保町の交差点を越えてお茶の水の坂を上りcそのまま本郷に抜けた。そして都電の線路に沿って駒込まで歩いた。ちょっとした道のりだ。駒込に着いたときには日はもう沈んでいた。穏かな春の夕暮だった。 由于在此之前,2001年龄段新国奥队、2003年龄段U20国足曾分别前往克罗地亚、塞尔维亚等欧洲国家进行过拉练、热身,且锻炼价值较高,因此U17国足不排除前往克罗地亚拉练的可能性。如果球队无法赴欧洲拉练,那么亦有可能转赴西亚拉练。本期海外集训计划于3月底结束。V05DRdC0-PAoEGK6bM0rMNBmFw9N-北斗智联王凡:现在行业内卷很多供应商是赚不到钱,这是不健康的
“2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。北斗智联科技有限公司副总裁、智驾BU总经理王凡出席并演讲。
在舱驾融合时代需要具备什么样的能力?王凡表示,首先需要具备自知之明的能力,也是一个定位的能力。未来以主机厂为核心,有很多公司,比如硬件公司、芯片公司、算法公司、OEM公司来组这个局。“桶底是OEM各个供应商就是 木板,实际上也是木板效应。多家的供应商和主机厂一起把桶箍好,把复杂的系统集成在一个系统里面,充分运用好芯片的资源,这是复杂的系统性问题。”
另外还要有产品设计能力,王凡指出,不仅仅要把智驾简单拼凑在一起,还要有机思考一个好的产品的设计和交付以及产品能力。“未来的趋势是融合,这里的融合不仅仅是坐舱智驾,还包括其他关联产品,比如网联T-BOX,还有通信的智能网关都要融合在一起,如果PL1具备独立产品开发能力的时候,才有信心集成在一起做成成功的产品。”
此外还要有出海能力,王凡说,现在不仅面对国内市场,还有国际市场,在国际市场上会有不同的需求,比如坐舱领域有海外产品需求以及交付能力。
最后还要有持续性金融的能力,“现在的行业内卷,很多供应商是赚不到钱的,这是不健康的,对企业来说必须要经历这个阵痛,经过阵痛之后,使我们建立起长期盈利的能力,才能和行业最终走到最后。”王凡说。
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责任编辑:王翔