中新网北京6月6日电 (记者 王 恩博)中国保险行业协会6日在京发布《保险汽车风险测试规程第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程第2部分：保险杠测试》两项系
两项标准作为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据，可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据，最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。
两项标准由中保研牵头，包括险企、车企在内的24家等单位共同参与编制。两项标准于2021年6月正式立项，历时3年，经过立项论证、多次技术调研和实测验证，先后召开7次现场会议并公开征求意见，经不断修改完善，在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。
两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数，并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容，适用于保险行业对汽车低速行驶工况下，汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。
有气象记录的最旱夏天
“头两年生意一般，不少消费者对边角料食品心存芥蒂，认为是‘剩’的或是坏的，宣传产品时根本不敢提边角料等字样。”某售卖肉干边角料的商家向记者透露，自己的主业是做牛肉干加工，由于每批加工都能剩余一些边角辅料，为避免浪费就将这些肉干边角料再次调味后出售。最近一年边角料食品大热，有顾客甚至专门询问产品是否属于边角料食品，因此商家在宣传时都会力推边角料食品的概念。
滁宁城际铁路一期工程2标段由中铁(上海)投资集团有限公司施工总承包，承建标段轨道工程长14.1千米，土建工程长12.61千米，包括车站3座、区间桥梁3座、车辆段1处，管段内机电设备安装及调试等全部工程内容。截至目前，本标段内土建工程、桥梁工程、轨道工程和机电安装调试工程全部完成，为联调联试提供了有力的保证。
<img src="//i2.chinanews.com/simg/hnhd/2023/01/17/61/3286199255081730713.jpg" alt="" />
“出台了《湖南农信系统支持巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴工作方案》等文件，建立起快速响应的工作机制，实施差异化管理模式，把乡村振兴相关指标纳入年度绩效考核内容并持续提高权重占比，引导各项资源重点向乡村振兴领域倾斜。”张世平表示，另一方面积极开展政银战略合作，凝聚服务乡村发展合力，共同推动湖南省内乡村振兴相关重要产业、重大项目、重点企业发展落地。
“把种源掌握在自己手里，就是要进行更多的育种创新，满足未来产业对品种、品质等各个方面的需求，当前我们做的也是这样的工作，育种是有前瞻性的，育种的过程很长，必须考虑在育成之后，符合市场的需求，符合人们对食物的需求。”郭涛说。
黄宗翰
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。