探访“甘巴拉英雄雷达站”:在海拔5374米的体验与思考

来源: 奥一网
2024-06-30 15:41:18

爸爸10岁幼儿tree小学生「いや最初の一年間は国内研修だね。それから当分は外国にやられる」  “经过第一个履约周期的建设运行,全国碳市场已成为展现我国积极应对气候变化的重要窗口,为广大发展中国家建立碳市场贡献了中国智慧,为促进全球碳定价机制形成发挥积极作用,受到国际社会广泛关注与认可。”《报告》指出。dJEk-8s29XUSM8nYGSu1Je3-探访“甘巴拉英雄雷达站”:在海拔5374米的体验与思考

  中新社拉萨6月29日电 题:探访“甘巴拉英雄雷达站”:在海拔5374米的体验与思考

  作者 李纯 肖航 杨进

  初上海拔5374米的“甘巴拉英雄雷达站”会有怎样的体验?“刚来的当天我就晕倒了”,在该雷达站服役的白涛回忆说,“头痛欲裂,上吐下泻,一躺就是三天”。

  甘巴拉是美的,也是苦的。山上的最低气温能够达到零下35摄氏度,8到10级的大风每年要刮9个月。“地上不长草,风吹石头跑,一步三喘气,四季穿棉袄”,驻守雷达站的官兵们这样形容当地恶劣的自然环境。

  最令人难以耐受的还是雪域高原的缺氧环境。当地空气中的含氧量不足海平面地区的一半,人在这里正常行走,相当于在平原地区负重40公斤。“官兵们来到雷达站都会有高原反应,只不过是程度不同而已。”现任站长余建钊说。

  从官兵宿舍到山顶雷达阵地的距离是84级台阶,这段约有三层楼高的“好汉坡”,中新社记者用了近10分钟才艰难“登顶”,还要紧吸上几口氧气来缓解胸口的疼痛。采访期间,突如其来的雨点夹杂着冰雹落下,砸得人生疼。只有这时才能切身体会,为什么16字的甘巴拉精神会首先提出“甘愿吃苦”。

  但受访官兵表示,“吃苦”不是目的,要在吃苦中有所作为。随着中国加快推进强军兴军事业,“甘巴拉英雄雷达站”也迎来了建设发展的良机,在“创新”“转型”中实现一次次跨越式发展。

  自列装异地遥控雷达以来,“甘巴拉英雄雷达站”逐步探索少人值守模式。某次比武中,雷达站以三分之一的人手完成了3倍于日常的工作量。这既是战斗力提升的体现,也对官兵们的能力提出了更高要求。

  刚刚休假归来的李征荣告诉中新社记者,新版训练大纲要求官兵们向着“一专多能”的方向发展。除了自己的专业,他还要从头开始学习多项其他岗位的职业技能。“每个人的责任会更多,所担负的角色也会更多。”

  如今,雷达站在山下也修建了站部营房,给官兵们提供了轮换休整的场所。近年来,“甘巴拉英雄雷达站”的生活工作环境得到了很大改善。余建钊表示,现在营房里都铺设了地暖,氧气管也接到了官兵们的床头。

  与1965年登上甘巴拉山的第一代官兵相比,今天“甘巴拉英雄雷达站”上的生活已经没有那么“苦”了。“甘愿吃苦”的甘巴拉精神如何在当下继续发挥作用?

  “到我们这一代,虽然说条件比以前好,但是老一辈的精神不能忘。”李征荣说,对于现在站里的官兵而言 ,最主要的工作就是完成好战备和训练任务,“这是我们看家的本领”。

  尽管在全球经济衰退预期的大背景下,新加坡经济发展存在挑战,但对于中新两国经贸合作前景,很多专家都认为很有发展潜力。

  针对当前重症患者增多的情况,医院临时新增了两个重症病区,将收治床位总数从120张增加到了近200张。同时,还从其他科室调派了不少医护进驻ICU。护士长朱庆捷向记者展示了一张排班表,足足有一人高。

  崔勇表示,每年心脏移植的手术不超过1000例,对于病人来说,需求远大于供给。“美国以前有一个著名医生说过,如果我们用移植这个办法来解决心衰的问题,就好像用买彩票中奖的办法来解决贫困问题一样,根本就是杯水车薪的。”

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