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1折甩卖
中秋节前,商超里各式月饼礼盒堆满摆台,但中秋过后,花花绿绿的月饼礼盒一夜之间消失不见。9月19日,北京商报记者走访看到,在北京市一些线下商超里,月饼礼盒已经撤走。
关于没卖完的月饼去哪了?北京市大兴区多点超市一名员工告诉北京商报记者,“一过八月十五就没人买了,店里现在只有一些散装月饼,这些月饼都是平时日常销售的普通散装月饼。月饼礼盒已经全部清空,没卖完的礼盒装都直接由厂家回收拉走”。
月饼是具有时令销售特点的特殊商品,过了中秋节,月饼的消费需求断崖式下跌。如何处理过季月饼库存问题,厂商们已经很有经验。
唐山一家月饼企业负责人表示,在中秋节当天下午,超市里在售的月饼就开始进行1—2折亏本甩卖。没卖完的礼盒装月饼通常有几种处理方法:把盒子包装留下,里面的月饼促销甩卖;工厂里面剩余的库存月饼要么低价处理,要么免费送给敬老院、职工食堂等,以免食物浪费。对于留下来的月饼包装,完好无损的包装盒第二年可以继续用,但这要具体根据厂家情况来看,如到时更换了新版,老盒子就会以卖废品方式处理掉。
“月饼1折甩卖当然会亏 本,但是剩下货不处理更亏。一过节就没人买了,必须处理。”上述负责人表
以销定产
对于消费者来说,中秋吃不完的月饼如何处理成为一件头疼的事。而对于月饼厂商来说,节后库存月饼积压更是一个问题。
北京商报记者了解到,许多月饼厂商会将过期的月饼送至加工厂处理生产成饲料等。在1688平台上,有不少饲料公司正打出“上门回收各种过期食品饼干月饼等”的广告,佛山市一家生物饲料有限公司介绍道,公司会把过期月饼、过期面条等废弃食品,通过微生物发酵等手段转化为动物饲料粮食,发酵处理过的废品均用作饲料厂养殖场的饲料原材料,这样可以消耗大量食品厂的废弃原料,既安全又环保。
专家表示,剩余月饼卖给饲料厂、养殖户,的确是月饼企业常见的处理方法。但另一方面,也存在部分无良厂商将陈年月饼馅料取出,在来年二次销售的现象。也就是行业内称为“陈年馅”的问题。
“本身一块月饼的饼皮成本不会超过三、四块钱,但内里的馅料是值钱的。因此个别企业会把馅料单独取出放进冷库里,第二年再拿出来重新销售。”中国食品产业分析师朱丹蓬告诉北京商报记者,这需要行业更加专业化、规范化对待剩余月饼处理问题。
北京商报记者了解到,随着近几年行业控制库存、避免浪费的意识提高,月饼行业已经越来越注意食品安全,减少库存,许多企业已经开始采用以销定产、控制产能等方式提前严控库存。
部分月饼生产企业为了避免库存问题,会选择在生产时就提前把控产量,保证在节前售空。广州市一家月饼企业负责人称,在中秋节之前,部分月饼就已经售罄,虽然还有顾客有购买需求,但节前售空后公司不会再制作月饼。“中秋卖完,今年就不再做月饼了,目前我们仅制作日常烘焙糕点等食品。”上述负责人说道。
知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪表示,中秋节后,面对未售罄的月饼,厂商通常会采取多种策略处理库存。例如降价促销、捆绑销售或赠品形式,以尽快清空库存;另一方面,厂商也会考虑将月饼回炉重造,改造成新的食品,以减少浪费。
詹军豪建议,为应对库存浪费问题,月饼厂商可以从源头做起,比如根据市场需求预测调整生产计划,避免过度生产;开发更多口味、包装规格的产品来满足不同消费者的需求。此外,加强与零售商之间的沟通协作,实现信息共享,也有助于更准确地把握市场动态,从而有效控制库存水平。
郑伟哲(记者 谢景蓁)09月21日,据路透社援引中国台湾(省)安全部门消息人士的话报道称,德国海军的“巴登符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰,一前一后航行。9月13日凌晨,出现在温州以东海域,之后由北向南穿航,并通过了台湾海峡。据悉,德国海军的这两艘水面舰艇,开启了船舶自动识别系统(AIS),选择沿所谓“台海中线”东侧,即更靠近台湾本岛一侧行驶。这哪里是航行,分明是在挑衅,在试探中方的底线。德国海军的这两艘水面舰艇,开启了船舶自动识别系统东部战区海军反应迅速,出动两艘型号不详的舰艇,以巧妙的夹击态势,对打着“航行自由”旗帜,前来挑衅的这两艘德国舰艇实施了严密的监视。此外,中国台湾(省)似乎也不甘落后,也紧急出动了海上力量,尾随跟监在德国海上编队的后面。中国大陆和台湾(省)的水面舰艇,在海上呈现出以“夹击”方式抵近监控德国这支“一护一补”组成的编队,一场没有硝烟的较量悄然上演,显然出要将德舰一路“押送出境”的态势,成为近年来在台湾海峡鲜见的多方在海上的角逐场景。大陆和台湾的水面舰艇“夹击”德舰至于中国海军和台湾(省)各自出动了什么型号的舰艇,参与对德国两艘舰艇的跟监,德舰在穿越台湾海峡的过程中,是否有进行任何的军事展示或动作,目前仍然是个未知数,还有待时间来解密。毫无疑问,却增加了整个事件的神秘感和紧张氛围。两艘德舰以海上编队的形式,事先高调对外声称在穿航台湾海峡时不会与中国打招呼,已经引发了外界的关注和重视,都在坐等着看中德的舰艇在台湾海峡的对峙。两艘德舰以海上编队的形式穿航台海网络上有人称台湾(省)的舰艇出现在台湾海峡,如同一个无奈的旁观者,难以介入这场海上“棋局”。其实,本文作者国平视野认为这个说法是欠妥的。虽然在统一问题上,两岸是有分歧的。但是不管怎么说,在未统一的前提下,台湾(省)防务部门这次派出护卫舰,跟监域外不请自来的海上编队。体现出了它“管辖”台湾海峡的权利,可谓两岸罕见地在台湾海峡一致对外的行动。媒体报道德国军舰通过台湾海峡事件近距离跟踪和监视德国护卫舰和补给舰在台湾海峡的动态,两岸不约而同地派出水面舰艇,不可能让这两艘德舰在海峡内撒野,不可能让其轻松自然地通过。德国军舰高调穿越台湾海峡,无疑是对地区稳定的一种挑衅,属于惹是生非的行为。台湾海峡,作为连接东亚和东南亚的重要水道,其和平与稳定对于周边国家乃至全球都具有重要意义。两岸出动水面舰艇近距离跟监,让这两艘破舰上的德国官兵精神高度紧张。德国军舰位置图担忧一旦在台湾海峡擦枪走火,那么他们就回不到威廉海军基地了。这次德舰穿航台湾海峡,被两岸的战舰“包夹”,除了自取其辱,不可能有其他“收获”。德国作为欧洲国家中与中国最大的经贸合作伙伴,在地缘政治博弈中,从派出海军舰艇编队高调穿航台湾海峡,就能窥探其已经全面倒向华盛顿。中国驻德国大使馆官网回应此事件尤其是涉足台海这一敏感领域,德国不可能不为此付出代价。中国海军对德国穿航台湾海峡军舰的精准布防与严密监视,近距离的逼迫和慑压,对外释放了一个极其明确的姿态,表明中国的内政及红线不可触碰。希望德国能够重新审视自身的立场,在涉台问题上尤其要谨言慎行,从而避免在不属于自身的舞台上随着华盛顿的指挥棒起舞,扮演不光彩的角色时被中方随时当头棒喝的窘迫状。德国军舰遭中方军舰近距离逼迫和慑压总之,德国军舰穿航台湾海峡,它的算盘打得并不划算,所谓“自由航行”刷存在感的代价,可能让中德关系陷入尴尬的状态。影响的不仅仅只是政治,更是中德间数十年来累积的极其重要的经贸合作,以及两国间的民间关系。。台湾海峡,是属于中国的领海,任何打着“航行自由”旗号,前来搞事挑衅的,都会被中国的舰机“依法依规”处置,乃至警告和驱离。德国的每一次挑衅,都可能让中德经贸合作这一基础动摇。最终,落得偷鸡不成蚀把米的下场。
郑伟哲(记者 刘淑娟)09月21日,#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}
当地时间9月17日,黎巴嫩境内发生手持寻呼机爆炸事件,黎巴嫩公共卫生部长称,爆炸已造成9人死亡,约2800人受伤,其中约200人伤情危重。对此,美国《纽约时报》援引消息人士的话爆料称,是以色列在出售给黎巴嫩真主党武装的传呼机中安装了炸药,并于17日发动了本次袭击。
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