中国船舶沪东中华LNG船建造产能全面提速

来源: 雷科技
2024-06-02 04:04:48

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  中新网上海6月1日电 (殷立勤 张文豪)5月31日晚,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司长兴造船2号船坞一派繁忙景象。在拖轮的牵引下,2艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船缓缓驶出船坞,另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作业。

  这是继3月24日,再度呈现四船并建、两船出坞、两船起浮的盛景,且坞期同比缩短了近20%,达到世界先进水准。标志着沪东中华大型LNG船坞内四船并列半串联建造模式进入了批量化、常态化、标准化、节拍化新阶段,LNG船产能倍增战略迈向全面提速新境界。

  为了进一步提升大型LNG船建造效率,缩短船坞周期,沪东中华今年年初将四船并列半串联建造新模式列入年度工艺工法创新攻关专项,进行重点策划和部署。

  在实施过程中,沪东中华依托科技创新、智能制造加持、数字工艺优化和船坞快速搭载等一系列措施,持续强化生产组织、节点考核和过程控制。LNG船项目团队不断推进精细化项目管理、统筹策划船坞资源、平衡各船物量、识别建造风险难点、编制各船生产计划,做“细”管理、做“精”生产,取得了事半功倍的成效。

  据悉,此轮出坞的两艘船为沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船,总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,搭载多项低碳节能技术。与上一代LNG船相比,具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维巧等特点,单日航行碳排放可减少10吨以上,通达全球各大洲120个LNG岸站, 具有卓越的全球通航性。

  据了解,沪东中华目前手持“长恒系列”LNG船订单34艘,累计各型LNG船订单逾50艘,交付期已安排至2031年。(完)

  “如果能用科学的手段,找到传统酿酒过程中是哪些功能微生物起主要作用,并分离这些主要的功能微生物,利用功能微生物就可以实现‘基于风味感知的白酒品质定向设计’。那么即便在北京也有可能生产出其他名酒,实现传统酿造向现代发酵工业生产的转变。”任清做了一个比喻,如果把传统酿酒工艺看作是一个系统,那么“芯片”就是微生物。

  还有部分商家打着经营“边角料食品”的旗号,售卖“三无产品”、残次品。读者宋先生曾在某平台购买一款“虎皮蛋糕边”。他说,虎皮蛋糕通常都有清晰的纹路,蛋香味浓郁,“可到手的这款产品,尝起来就是普通蛋糕,像是拿普通蛋糕边和虎皮蛋糕边混在了一起。”宋先生与商家交涉后,商家却说边角料本身就是生产过程中产生的零碎,不能拿正品标准来要求。宋先生说:“‘边角料食品’只是外观不规整,但口味、质量都应该与正品一样。有些商家故意拿质量不过关的食品挂上‘边角料’的牌子,鱼目混珠,欺骗消费者。”

  而且这次暖湿气流也会发力

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