据外交部网站27日消息，新加坡总理李显龙、马来西亚总理安瓦尔、西班牙首相桑切斯，将结合出席博鳌亚洲论坛2023年年会，对中国进行正式访问。

　　“接下来两年是整个新能源车企竞争最激烈的两年，也是决定每一家车企成败的两年，对每一家车企都非常关键。”零跑汽车创始人朱江明表示，相比传统车企经历了很多年的磨炼，造车新势力的弱势就是整体大规模运作的能力，仍需要学习和进步的过程。

　　多位知情人告诉《中国新闻周刊》，冯斌在云南中烟做过营销工作，技术水平比较欠缺，他和李天飞关系密切，李天飞任云南中烟副总经理兼任技术中心主任时，他出任常务副主任。2017年1月，李天飞不再兼任，冯斌接任技术中心主任一职。

　　然而，“以价换量”的随心飞并不那么赚钱。“随心飞”产品出行航段占行业整体比重不高，据去哪儿大数据研究院统计，2020年，全行业随心飞类产品共出行350余万航段，仅占2020年全部出行量的0.9%左右。

　　在2023长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，2022年中国市场现存147个汽车品牌，新推出车型197款，其中新能源116款，占比58.9%；在售新能源372款，平均月销1163辆。

　　2023年开年，补贴的彻底退出与价格战的打响，成为汽车行业的大背景。对于尚未实现盈利的造车新势力们来说，这确实是一个不确定的开局。

谢乃文