深中通道加速大湾区互联互通

来源: 中青在线
2024-07-02 15:48:56

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  广东省深圳至中山跨江通道六月三十日建成开通

  深中通道加速大湾区互联互通

  一个倒“V”字形的入海口,将珠江口分为东西两岸,广东省深圳、东莞在一边,珠海、中山在另一边。陆上点到点必须绕行广州,最远的距离200多公里,车程3个多小时。

  从高空俯瞰,深中通道如一条巨龙蜿蜒横卧伶仃洋上。这项超级工程全长约24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

  时空距离的缩短,促进大湾区“一小时生活圈”加快形成。通道预接了两岸多条城市干道、高快速路,同时配套了平价惠民的深中跨市公交。每逢节假日,粤东、粤西双向出行的拥堵有望得到缓解。

  交通动脉的打通,推动区域协调发展“一盘棋”越走越活。改革开放以来,珠江口两岸发展逐渐呈现“东强西弱”的态势,挤在东岸“寸土寸金”、高昂成本中的各类生产要素,也渴望到西岸拓展更大的发展空间。深中通道连接了深圳、中山和广州南沙等大湾区重要节点城市,将极大便利人流、物流、信息流以及资金流等在两岸高效配置,促进产业链协同、产业集群建构。

  黄茅海通道、狮子洋通道……在粤港澳大湾区,不少大型跨海工程还在推进建设中。不断强化的交通基础设施,将促进大湾区规则衔接持续深化、市场一体化水平进一步提升,托举起新发展格局的战略支 点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。(本报记者 贺林平)

这是很不容易实现的“进阶”。正如中国足协裁判部部长刘铁军此前在接受记者采访时直言,近些年中国足球裁判员公信力较低,好在“他们通过默默地努力和拼搏证明了自己”。

卡拉格写道:“这场胜利的最大特征是他们展现出了能量,尤其是上半场。国际赛事通常节奏缓慢且注重战术,与英格兰球员的习惯不同。尽管面对所谓的弱队,想提速也不容易,而这场比赛不是这样。”

观球体验感满分

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