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植根流通业 沟通上下游

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秦可欣夏晴子|彼女の話によるとあの日――つまりあの事件の日よね――その子が泣きはらした顔でピアノのレッスンから帰ってきたんでcいったいどうしたのかって母親が問いただしたらしいのよ。顔が腫れて唇が切れて血が出ていてcブラウスのボタンがとれてc下着も少し破れていたんですって。ねえc信じられるもちろん話をでっちあげるためにあの子自分で全部それやったのよ。ブラウスにわざと血をつけてcボタンちぎってcブラジャーのレースを破いて人でおいおい泣いて目を真っ赤にしてc髪をくしゃくしゃにしてcそれで家に帰ってバケツ三杯ぶんくらいの嘘をついたのよ。そういうのありありと目に浮かぶわよ。

2024-09-21 21:49:13
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  创业邦

  创新中国 AI纪元,本届DEMO CHINA以“Rise of Transformers”为主题,102家早期科技公司在大会现场参与超级展示、企业对接。

  2024年9月19-20日,第十八届DEMO CHINA在成都举行。本届大会由创业邦主办,成都市经济和信息化局成都市新经济发展委员会、成都市科学技术局、成都市投资促进局、成都市博览局为指导单位。成都市委常委、成都高新区党工委书记曹俊杰出席开幕式并致辞,市经信局新经济委、市科技局等相关市级部门领导出席了本次活动。

  近两年,大会围绕“AI+科技投资”展开。创新中国 AI纪元,本届DEMO CHINA以“Rise of Transformers”为主题,102家早期科技公司在大会现场参与超级展示、企业对接。其中,AI企业高达48家。致力于打造中国具有影响力的早期科技企业展示及对接平台,十余年来,DEMO CHINA吸引45000+创业企业报名,1404家企业登台展示。其中,572家企业成长到A轮以后,309家企业参与后进入下一轮融资,33家企业成功上市。

  大会打造3大SUPER DEMO展示舞台——“创业邦星际营25期新锐AI之星融资加速计划”“2024高通创投-红杉中国创业大赛”“2024淡水河谷绿色创新计划”。

  《2024最受赞赏的风险投资机构》《2024创投机构ESG最佳实践奖》现场揭晓。知名国资母基金、高校基金、VC/PE机构出席“最受赞赏的投资人论坛”,200+投资人齐聚成都。与此同时,Banglink企业对接会、2024无锡锡山东港新能源及新材料合作恳谈会也在同期举行。

  重返锦官城 助燃科创星火

  从2007年起,DEMO CHINA 在多座城市留下了创变者的足迹。2020年大会首次走进成都,时隔4年,2024 DEMO CHINA重返蓉城,将科创星火燎原。

  成都市委常委、成都高新区党工委书记曹俊杰 致辞

  在主题推介环节,成都市科学技术局党组书记、局长丁小斌介绍,2023年,成都地区生产总值2.21万亿元,同比增长6%,位居全国第7,GaWC世界城市排名跃升至第59位。目前成都汇聚了国家级创新平台146个,中央在蓉科研机构47家,高等院校65所。2023年国家高新技术企业总数突破1.3万家;科创板上市企业18家,位居中西部城市第1、全国第6;独角兽企业9家,位居中西部第1;国家专精特新“小巨人”企业286家,制造业单项冠军10家。2023年,成都市场主体总量超过389万户,居全国副省级城市第2位。“成都愿与创业者、投资人共享机遇、共创未来,共同推进科技创新、科技成果转化,一同迎接新一轮科技革命和产业变革带来的挑战。”

  成都市科学技术局党组书记、局长丁小斌 主题推介

  在过去17年间,创业邦搭建国内最大的科技公司数据库以及线下社群,持续为大企业及地方政府提供产业创新研究、咨询及链接服务。在全球独角兽、人工智能等新兴行业,创业邦形成了强大的生态网络,并具备深入的研究咨询服务能力。深耕AI赛道,创业邦2022年起推出AI季度研究报告、产业图谱、AI100企业榜、最受赞赏的AI投资机构25强及AI之星加速营、AI产业大会。创业邦创始人兼 CEO 南立新表示,成都是中西部创新之都,也有机会成为中西部的AGI之都,创业邦期待与成都的科技创业者一起成长。

  活动现场,成都高新区人工智能工作专班、成都天府创新成果转化科技服务有限公司带来主题推介。

  向AI的星辰大海前进

  共探前沿技术激发产业新生

  人类正走向通用人工智能的时代,具身智能将通用人工智能和人类生活的物理世界连接在一起。机器人的核心能力体现在何处?难点在哪里?港科大机器人研究院创始院长,戴盟机器人联合创始人王煜教授在题为《具身智能,解锁AGI 的物理世界交互之门》的演讲中指出,具身技能的核心价值在于操作能力,机器人操作关键在于硬件和软件的支持,模仿学习的触觉传感信息是当前难点。“所以从3C的角度来讲,不一定是人形的,很可能就是上肢+双臂+双眼,然后还有更重要的灵巧手。”

  港科大机器人研究院创始院长、戴盟机器人联合创始人王煜教授

  淡水河谷脱碳高级顾问兼Tecnored首席执行官斯蒂芬·波特(Stephen Potter)在题为《难以减排行业的减碳创新》的演讲中表示,可持续发展正在重塑采矿业,为了应对全球变暖问题,绿色创新在当下势在必行且刻不容缓。在以新能源替代传统化石燃料的时间节点上,各行各业都亟需作出大量投资,并对生产方式、经营方式与供应链作出调整变革,从而实现产业的绿色升级。

  淡水河谷脱碳高级顾问兼Tecnored首席执行官斯蒂芬·波特(Stephen Potter)

  在《人工智能时代的星辰大海》的超级对话中,君联资本总裁李家庆清科集团创始人、董事长倪正东一同探讨AI时代下创投行业的机遇与挑战。他们认为在创投行业的低谷期,要保持信心与耐心,做好中长期的准备,投资人与创业者要抱团取暖,相信未来孕育着比互联网时代更大的机遇。同时,AI行业正处于早期阶段,大厂和创业公司各自有不同的机会,在未来两三年内格局仍将变化。

  超级对话:人工智能时代的星辰大海

  峰瑞资本创始合伙人李丰在《于 AI 的第四次热潮下寻找确定性》的演讲中说到:“如果一个科技或者技术趋势所经历的泡沫和泡沫破裂的次数越多,往往意味着它的影响力和应用范围会越大。AI已经掀起了几次创业和投资热潮,与之相关的泡沫也破了好几次。每次热潮都因新的技术概念或者技术演进而起,而每一次泡沫破裂之后,应用都开始在泡沫底部缓慢生长,直到下一次热潮到来。因此,我们应该对新技术的长远未来有信心,也应该理性看待技术发展的周期。”

  峰瑞资本创始合伙人李丰

  在《超级对话:创投沉浮录》环节,创业邦创始人兼CEO南立新对话北极光创投创始管理合伙人邓锋,邓锋谈到,国资已经成为创投市场中最重要的力量,国资LP、市场化GP、创业者,三者是紧密联系的利益共同体,需要系统地建立国资的容错机制、出资机制等,并确保政策兼具灵活性的同时又能真正落地。邓锋对大模型投资持谨慎态度,北极光更关注人工智能在应用层面的实际落地。邓锋同时表示对中国科技创新长期前景的乐观,认为中国企业家具有的企业家精神,勤奋、吃苦耐劳和聪明才智,加上硬件领域的优势,将有助于中国在科技创新方面创造独特的价值和竞争力。

  超级对话:创投沉浮录

  东方富海董事长、创始合伙人陈玮在题为《GP的价值》的演讲中表示,面对当前创投行业的严峻挑战,投资应投人、投未来和创新、投服务,把钱投给对的创业者,找到未来极具价值的项目。好的基金不仅要为企业提供投资,还应该为创业者提供战略咨询、定价建议、财务与法律咨询等多方面的帮助,真正做到“陪伴”创业者。

  东方富海董事长、创始合伙人陈玮

  在由元禾原点管理合伙人费建江主持的《2024,AI创投的狂想与现实》焦点对话中,心资本创始合伙人韩彦、蓝驰创投投资合伙人石建平、美团龙珠合伙人王新宇、红杉中国合伙人郑庆生围绕AI创投最新动态展开对话。大家一致认为,AI正在赋能每一个角落,科技行业的细分领域有许多切入点,蕴藏着巨大的潜力。在AI行业,投资人更关注年轻创业者的潜力,技术的理解与深入,以及产品的差异性。“今年的中国也是1995年的硅谷,我们不仅没有来晚,还来得有点早,希望大家坚定地走下去。”

  DEMO会客厅:2024,AI创投的狂想与现实

  在名川资本创始合伙人王求乐主持的《所有硬件,都值得用 AI 重做一遍》这一对话环节,小苗朗程管理合伙人方正浩、图灵创投董事总经理丘岳峰、华创资本创始合伙人王道平、昆仲资本创始合伙人姚海波分享了各自的洞察。他们认为,人工智能在具身智能、机器人、智能穿戴硬件方面体现出了强大的生命力。同时人工智能的落地要以市场需求为主,技术是基础,人工智能产品应达到用户体验、技术与产品的平衡。当前人工智能在B端已经展现了良好的应用前景,期待人工智能在To C端迎来更多的突破。

  DEMO会客厅:所有硬件,都值得用 AI 重做一遍

  在摩根大通大中华区科技及创新经济业务董事总经理晏楠主持的对话《当热钱投向生成式 AI 应用》环节,普华资本管理合伙人蒋纯,红点创投合伙人刘岚,OPPO 巡星投资总经理乔雨婷,创新工场执行董事暨前沿科技基金总经理任博冰,Singtel Innov8新电投资中国董事总经理苏放卓源资本创始合伙人、董事长袁宏伟,锦秋基金执行董事臧天宇分享了观点与见解。他们表示,在AI浪潮下,一些早期的AI DEMO项目值得投资人给予更多关注。同时,当前在全球竞争中,中国AI企业拥有不少优势,出海将带来更多机会。大家建议尽管AI在B端和C端都有较大的机会,但在达到PMF之前,尽量少去做过大的投入。

  DEMO会客厅:当热钱投向生成式 AI 应用

  在由世辉律师事务所合伙人朱赞主持的《AIGC,从百模大战到应用为王》对话中,线性资本合伙人黄松延、招商局创投首席投资官李忠桦、创世伙伴创投合伙人聂冬辰,英诺天使基金合伙人王晟进行了交流分享。他们表示,全球范围内,AI都是最大的投资热点。投资的本质是发掘价值,投资人应更关注AI的应用能否达成数据和应用场景的闭环。值得注意的是,产品的价值不代表公司本身的价值,AI企业要将产品的竞争力转化为公司的壁垒,并立足中国,走向海外,在全球范围内提升影响力。

  DEMO会客厅:AIGC,从百模大战到应用为王

  SUPER DEMO & Banglink

  102家早期科技企业展示与对接

  在AI改变世界的时代,新锐创业者们正通过创新的技术与应用,践行AI改变千行百业的种种构想。创业邦星际营则为这些优秀的早期科技企业赋能。从2024年3月到7月,超过1000家初创AI企业报名星际营,两百多家企业通过初选并参与了投资人导师面试,最终经过层层选拔,36位AI创业者代表在9月19日登上DEMO CHINA的舞台。

  星际营于2015年成立,为早期科技企业提供加速计划,通过与众多投资机构、产业公司及行业专家的深度合作,帮助初创-A轮的创业者完善底层逻辑、助力融资加速。在过往的加速历程中,星际营累计从20000+报名企业中甄选1000+优秀创业者进入孵化体系。往期创业者单次融资最高金额达9亿,展示企业获得融资比例达64.3%。在SUPER DEMO“星际营25期新锐AI之星融资加速计划”,36位智能硬件、创新应用创业者登台PK,戴盟机器人、迪视医疗、阿特拉夏、AIUNI AI(云宛科技)成功晋级,参与9月20日下午的DEMO GOD终极展示环节。

  至此,创业邦星际营25期“星际营新锐AI之星融资加速计划”正式结业。创业者代表在结业感言中表示,星际营带来了干货满满的BP辅导、法务和财务培训,帮助学员进行商业模式打磨,让他们受益良多。期待未来更多创业者能从创业邦星际营获收获成长。

  早在2009年,高通创投联合红杉中国、创业邦等合作伙伴,共同发起了高通创投-红杉中国创业大赛,致力于为具有潜力的中国早期创业者提供资金扶持、技术指导、业务资源及营销助力。今年大赛迈入第16年,234家企业报名,最终有10家初创企业脱颖而出,获得在SUPER DEMO环节现场上台路演的机会。高通创投中国区董事总经理毛嵩,红杉中国合伙人郑庆生为SUPER DEMO “2024高通创投-红杉中国创业大赛”做开场致辞。10家创新企业登台PK,元相微科技夺得第一,第二名中科海势共同晋级DEMO CHINA终极展示。

  “2024淡水河谷绿色创新计划”由全球领先的矿产品公司淡水河谷与创业邦联合推出,面向全球新锐企业、高校团队及大型企业创新项目,旨在寻求矿业产业链相关优秀科创企业并与之建立合作关系。该计划围绕低碳产业链、循环开采、行业变革三大方向招募创新企业,10家企业进入最终名单,获得在SUPER DEMO 环节展示机会。在“2024淡水河谷绿色创新计划”现场,巴西驻上海总领事馆副总领事范天阳(José Roberto Andrade)、淡水河谷中国区总裁谢雪等嘉宾出席活动并致辞。碳合汇、碳能科技和碳阻迹三家企业得分位居前三,获评“杰出绿色创新企业”。其中,碳合汇、碳能科技成功晋级2024 DEMO GOD终极展示。

  在终极展示环节经过激烈比拼,AIUNI AI(云宛科技)摘得2024 DEMO GOD桂冠,迪视医疗荣获2024最受欢迎企业奖。

  同期,2024无锡锡山东港新能源及新材料合作恳谈会召开。东港镇党委书记司建新发表了领导致辞,镇长程赟为与会嘉宾做园区推介。中科兴业胡悦作为落地的优秀企业代表发言,中科兴业高新材料有限公司总经理郭万才带来了《聚芳硫醚类高性能特种工程塑料的全产业链应用》的演讲。力中投资创始合伙人姚中彬进行了《能源安全背景下电力装备的机遇与挑战》的分享。天链机器人、越凡创新、非夕机器人、瀚海聚能、世航科技等企业进行了项目展示。最后,大会为东方富海,力中投资、方信资本举行了战略合作机构授牌仪式以及项目签约仪式。

  年度创投榜单揭晓

  共铸耐心资本

  今年7月,创业邦连续第四年启动“最受赞赏的风险投资机构”评选活动,寻找业内最受尊敬与推崇,最具“软实力”的风险投资机构。结合200位业内投资人的17000票结果,最终整理出2024年最受赞赏的风险投资机构名录,其中包含4个主榜单(早期投资机构50强、创业投资机构100强、私募股权投资机构50强、国资投资机构50强)和6个垂直领域榜(智能制造领域50强、AIGC领域25强、生物科技领域25强、能源科技领域25强、新材料领域25强、出海生态领域25强),共有230家机构荣耀登榜。

  今年是创业邦连续第三年发起 “创投机构ESG最佳实践奖” 评选活动,历经3个月的报名征集、数据分析和调研后,大会现场该奖项正式揭晓。基于严格的标准和严谨的数据,综合衡量机构在制度体系、能力建设、投资流程、遵循国际倡议和透明度等方面的ESG理念实践情况,结合近百家机构申报的问卷数据和部分机构调研信息,最终评选出 “2024创投机构ESG最佳实践” 50强 。调研显示:86%获奖机构设置ESG组织结构96%机构定期组织员工ESG培训;96%和84%机构在投资和投后管理阶段践行ESG理念;收集、量化和标准化企业ESG数据是机构ESG实践面临的重要挑战。

  在“最受赞赏的投资人论坛”,来自全国各地知名的国资母基金、高校基金、VC/PE/CVC机构围绕市场动态、产业投资、科研成果转化、价值投资等议题进行主题分享和对话。

  成都交子金控股权投资(集团)有限公司董事长付剑峰,首先分享了交子金控在赋能成都城市产业转型升级过程中的创投实践与思考。

  成都交子金控股权投资(集团)有限公司董事长付剑峰

  2024年,中国创投市场步入挑战期。国资背景LP逐渐成为创投市场的中坚力量,政府引导基金和国资平台开始加大力度助力科技产业创新和发展。围绕国资机构的责任与担当, 在由央企投资协会秘书长任金春主持的焦点对话中,四川发展产业引导股权投资基金管理有限责任公司党委书记、董事长陈庆红重庆科技创新投资集团有限公司党委书记、董事长杨文利,上海国投孚腾资本投资董事总经理张扬在《国资引领,铸就“耐心资本”的力量》对话环节一致认为,国有资本要做好 LP 角色、坚持市场化思维,共同为中国创投、产业繁荣贡献力量。

  焦点对话:国资引领,铸就“耐心资本”的力量

  在《产业创投,与城市共赴新生》对话中,衢州信安资本董事长、总经理杜清,湘江国投董事长欧阳湘江,无锡新尚资本总经理茹华杰,吴江东方国资党委书记、董事长、总经理张彦红分享了所在地区国资投资公司的发展情况、当地产业特色及投资理念。大家一致认为,应通过基金招商吸引优质企业,在引入链主企业方面需专业机构共同推进。立足自身产业方向,吸引企业要综合考虑多方面因素,让企业在当地有更好的发展前景。

  焦点对话:产业创投 ,与城市共赴新生

  在由中科创星合伙人袁博主持的对话《高校创投潮,科研成果转化的新引擎》中,上海交大母基金菡源资产合伙人、上海交大资产管理研究中心执行主任丁钢, 北洋海棠基金发起合伙人、总经理,天津大学科技园(天开、 南开、津南)总经理何勇军,水木清华校友种子基金合伙人王学辉分别介绍了各自基金的特色与关注领域。虽然高校学生、教授创业往往拥有前沿技术,但并非每个科学家都能成为企业家,如何在投资时帮助前沿技术落地并产业化是高校基金的使命。未来会在依托校友资源的基础上加强市场化运作,在实践中不断总结经验。

  焦点对话:高校创投潮,科研成果转化的新引擎

  在盛景嘉成主管合伙人王晓辉主持的焦点对话《2024,变者恒通》环节,启明创投投资合伙人沈劲,博世创投投资合伙人、中国区风险投资负责人孙晓光,力合中科创始合伙人、董事长唐立新,元禾辰坤高级合伙人王吉鹏,博华资本合伙人张旻轩围绕2024创投市场变化分享了各自的观察:投资焦点从投 AI 基础建设转向投应用、出海趋势明朗, S 基金方面迎来交易窗口。大家共识创新是不变的确定性,要投真正核心创新的东西,投资人首先要“看见、看懂、看透” 。

  焦点对话:2024,变者恒通

  ESG投资的理念越来越受到重视,不同行业的实践也越发深入。在由汇丰银行董事总经理、投资人关系和业务开发部总经理陈青主持的焦点对话《投资向善,ESG重写价值投资》中,北汽产投首席投资官高云川,交润资本总经理胡炎,海拉汽车科技总经理王潇潇,中兴众投创始人、总经理闫足,毅达资本合伙人、毅达汇宸总经理殷虎平分享了各自机构在践行ESG投资过程中的一些具体举措,同时就财务回报与 ESG 平衡进行了讨论,大家表示企业治理机制和信息披露是科技型企业在 ESG领域需要长期推进的工作,建立透明统一的 ESG 标准是大家未来共同的期待。

  焦点对话:投资向善,ESG重写价值投资

  十八年与中国创新浪潮同行,与勇往直前的产业创新者们同行。未来,DEMO CHINA将持续为早期科技企业搭建展示、交流、链接的平台,也为大企业、投资机构、地方政府打造交流、合作的舞台,共同助力中国产业新生。

责任编辑:郭建

许湖娥(记者 萧劭花)09月21日,继17日黎巴嫩真主党成员携带寻呼机发生爆炸后,18日下午黎多地又发生通信设备爆炸事件,据悉其中包括真主党成员使用的对讲机。黎公共卫生部说,18日的爆炸已造成20人死亡、超450人受伤。以色列尚未对此发表评论,但路透社18日援引黎巴嫩安全消息人士的说法表示,以色列情报和特勤局(摩萨德)应对此负责。以色列国防部长加兰特18日晚发表讲话时没有提到爆炸事件,但赞扬了以军和安全机构的工作,并表示新阶段以军事行动的重心正“向北移动”。黎巴嫩多地发生爆炸 《以色列时报》据黎巴嫩媒体报道,黎巴嫩首都贝鲁特南郊以及该国南部地区、东部贝卡谷地等都传出爆炸声,英国广播公司(BBC)指出,这些地区都被视为黎巴嫩真主党的据点。黎公共卫生部称,致命爆炸的“目标是对讲机”。据一名与黎巴嫩真主党关系密切的消息人士称,有真主党成员使用的对讲机被炸毁。按照卡塔尔半岛电视台的说法,此次涉及的设备主要是对讲机或收音机,但也有报道称太阳能设备和汽车中的一些电池也被引爆。其中至少一起爆炸事件发生在因17日寻呼机爆炸事件而丧生的真主党成员的葬礼上。BBC称,其团队当天下午在贝鲁特南郊参加四名真主党遇难者葬礼时,听到一声巨响,随后有报道称其他地区也发生了爆炸。此外,一段未经证实的社交媒体视频显示,在一次似乎有大批人群参加的真主党游行中,一名男子在一次小规模爆炸后倒地。黎巴嫩国家通讯社(NNA)确认,发生爆炸的通信设备系ICOM-V82手持型高频对讲机。该型号来自日本电子制造商ICOM,但现已停产。路透社称,一名黎安全部门消息人士表示,真主党五个月前购买了这批对讲机——与购买传呼机的时间大致相同。黎巴嫩多地发生对讲机爆炸 社交媒体XICOM美国子公司方面则称,这些爆炸的设备似乎是山寨产品,并非ICOM生产。ICOM美国子公司业余无线电分部高级销售经理雷·诺瓦克(Ray Novak)18日在罗德岛的一个展会上告诉美联社:“我可以向你保证,它们不是我们的产品。”诺瓦克说,ICOM在20多年前推出了V82型对讲机,主要用于业余无线电通联活动或社会通信和紧急通信,但早在2014年就已经停产,要在网上销售假冒产品很容易。ICOM官网称,当前市面上售卖的V82型对讲机几乎都是假冒产品 ICOM官网截图以色列官员尚未对此发表评论。但路透社18日援引黎巴嫩安全消息人士的说法表示,以色列情报机构摩萨德应对此负责。以色列国防部长加兰特18日晚对以色列军队发表讲话时,并未提及最近几天黎巴嫩发生的通信设备爆炸事件,但他赞扬了以色列军队和安全机构的工作,称“成果令人印象深刻”。加兰特表示,经过数月在加沙地带与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)的战斗,以军的“重心”正在向北移动,“我们正在将部队、资源和能源转移到北方”。他说,以军没有忘记“在南方的任务”,但军事行动已经处于“新阶段的开始”。以军当天证实,此前一直在加沙作战的以色列国防军第98师已重新部署至以色列北部地区,以应对以色列与黎巴嫩边境地区的紧张局势。当地时间2024年9月18日,以色列海法,以色列国防部长加兰特访问空军基地 视觉中国黎巴嫩外交部长阿卜杜拉·布·哈比卜警告说,18日“对黎巴嫩主权和安全的公然侵犯”是一个危险的事态发展,可能“预示着一场更广泛的战争”。真主党18日指责以色列“对这次罪恶的侵略负有全部责任”,并重申将对最近的袭击进行报复,同时表示将继续打击以色列,支持加沙的哈马斯。联合国秘书长古特雷斯18日表示,他对黎巴嫩和叙利亚大量通讯设备爆炸的报道深感震惊。“所有行为者必须保持最大程度的克制,以避免事态进一步升级。”他在社交媒体平台X(原推特)上写道。古特雷斯被问及17日的寻呼机爆炸事件时表示,此事尤为严重,这不仅是因为受害者人数众多,还因为“有迹象表明”这是以非正常的方式触发的。“显然,让所有这些装置爆炸的逻辑是在重大军事行动之前进行先发制人的打击。”古特雷斯说。美国则否认与爆炸事件有任何关联,称正在开展密集的外交活动,以避免冲突升级。“我们没有以任何方式参与昨天或今天的事件。”美国白宫国家安全委员会发言人柯比18日说。《以色列时报》称,柯比当天在发布会上多次拒绝就此事发表进一步评论,只表示白宫将继续努力防止以色列和真主党之间的冲突扩大,并认为外交是实现这一目标的最佳途径。当被问及针对真主党的爆炸是否会损害以色列和哈马斯之间正在进行的人质谈判时,柯比表示现在下结论还为时过早,“我们现在距离(达成协议)并不比一周前更近”。一名不愿透露姓名的美国官员表示,以色列17日告诉美方,它将在黎巴嫩采取行动。但这位官员称,以色列没有提供细节,而且这次行动本身让华盛顿感到意外。此前,17日,黎巴嫩真主党成员携带的寻呼机发生爆炸,造成12人死亡、约2800人受伤。黎巴嫩真主党发表声明说,以色列应对黎巴嫩各地发生的寻呼机爆炸事件负责。路透社18日援引数名消息人士披露,在此次爆炸数个月前,以色列摩萨德就在黎巴嫩真主党订购的5000台寻呼机内安放了爆炸物。伊朗驻黎巴嫩大使也在17日的爆炸中受伤。伊朗常驻联合国代表伊拉瓦尼在致联合国的信函中表示,伊朗“保留根据国际法采取必要措施回应袭击的权利”,并要求联合国秘书长和安理会强烈谴责以色列的恐怖主义行径和犯下的可怕罪行。应阿拉伯国家的请求,联合国安理会将于20日就寻呼机爆炸事件召开会议。约旦副首相兼外交大臣萨法迪指责以色列制造寻呼机爆炸事件,并表示这增加了军事升级的可能性。“以色列正在把整个地区推向地区战争的深渊,这样的战争不仅会对该地区,而且会对全世界产生巨大影响。”来源|观察者网

许湖娥(记者 姜家荣)09月21日,▲8200部队士兵处理数据以军总参谋长:“我们还有许多尚未启用的能力”有以色列分析人士表示,以色列认为此次爆炸事件对真主党的精锐拉德万部队造成了“重大伤害”,其大部分领导人丧失了行动能力。此外有报道称,手机、太阳能系统设备、指纹识别器等多种电子设备也在两天内爆炸,造成进一步破坏。真主党最高领导人纳斯鲁拉预计将在19日发表全国演讲,这是爆炸事件后,他发表的首次演讲。外界普遍预期,他将在演讲中谴责以色列,并宣布大规模报复行动。以色列国防部长加兰特18日访问了以色列北部的部队,并表示,随着战争“新阶段”的开始,以色列的重点已经转移到北部战线。他提到真主党可能引发更大冲突,强调以色列需要“考虑所有作战可能性”。当天,以色列将参与加沙地带军事行动的第98师调往北部。以色列国防军总参谋长哈莱维也警告称,“我们还有许多尚未启用的能力……我们已经看到了其中的一些。”他还表示,“每当我们达到某个阶段,我们就准备好强行推进接下来的两个步骤。在每个阶段,真主党都可能付出很高的代价。”据报道,以色列在此次寻呼机和对讲机爆炸行动前已通知美国,但未提供详细内容。报道称,尽管加兰特与美国国防部长奥斯汀在17日早上通了电话,但美国直到爆炸消息公开后才确认以色列已实施该行动。从华盛顿飞往开罗的途中,震惊的美国国务卿布林肯等美外交官们在飞机电视屏幕上观看了新闻播报。▲黎巴嫩人哀悼爆炸事件中的死者以“8200部队”或主导袭击其与摩萨德合作超过1年针对黎巴嫩真主党的大规模“寻呼机袭击”,使以色列军事情报局辖下精锐网络战专门部队8200部队成为关注焦点。一名西方安全机构消息人士称,8200部队不仅与以色列情报机构摩萨德一起策划了9月17日和18日的爆炸袭击,且在行动计划阶段,8200部队负责实验如何将小型爆炸物有效植入通信设备。消息人士透露,8200部队为此次行动已经与摩萨德合作了超过1年。然而,以色列军方拒绝对8200部队的参与发表评论,以色列总理内塔尼亚胡办公室也未对媒体的询问作出回应。公开信息显示,8200部队起源于1948年以色列建国时成立的早期密码破译和情报部队,专门负责网络战,并与美国国家安全局(NSA)等机构合作。其活动通常高度机密,范围从信号情报到数据挖掘,保护国家网络到渗透其他国家。其成员以极高的智力水平和年轻化闻名,据称是以军高层亲自挑选的精英组成。以色列军方轰炸加沙时使用了一款名为“薰衣草(Lavender)”的人工智能程序,该程序不仅打击目标的错误率极高,轰炸的附带伤害也十分恐怖。有报告称,该程序正是由8200部队开发。此外,8200部队还被认为参与了多次境外网络行动,其中包括2010年通过“震网”病毒破坏伊朗核设施的网络攻击。(红星新闻相关报道:以军事情报局8200部队开发的“薰衣草”或导致加沙大量平民伤亡,其退役人员在美国硅谷受到欢迎)设立空壳公司出售植入爆炸物的“特殊产品”12名听取了袭击情况汇报的以色列现任和前任国防和情报官员表示,这些带有爆炸物的装置是由以色列直接制造并提供给黎巴嫩武装组织真主党,并称这次行动复杂且耗时。据称,以色列多年前通过设立空壳公司来实施这项计划,成功向真主党出售了数千台从制造阶段便已被植入爆炸物和引爆装置的“特殊产品”。当地时间9月17日,在真主党据点附近,数千台寻呼机同时发生爆炸,导致12人死亡,约2800人受伤。虽然大多数受害者为真主党成员,但也有包括儿童在内的平民伤亡。爆炸后的寻呼机残骸上贴有金阿波罗公司的标签。专家猜测,可能是在寻呼机运送给真主党的过程中,有人植入了爆炸装置。金阿波罗公司创始人许清光表示,该寻呼机是由匈牙利公司BAC负责制造,金阿波罗仅通过许可协议允许使用其商标。▲爆炸后的寻呼机残片BAC公司否认制造了这些寻呼机,并表示其只是一个中介公司。然而,据知情的情报官员透露,BAC实际上是以色列为制造掩护而设立的空壳公司,真正制造寻呼机的是以色列情报机构。三名情报官员称,以色列为此至少创建了至少3家空壳公司。据称,以色列的目标是向真主党出售特制寻呼机,这些寻呼机电池中含有威力强大的高能炸药PETN。自2022年夏天起,这些设备就已开始少量供应给真主党。以色列于9月17日下达了激活这些寻呼机的命令,并在爆炸前故意发出了看似由真主党高层领导发出的阿拉伯语信息。此外,真主党因担心手机被以色列黑客入侵,自本轮加沙冲突爆发后,越来越依赖寻呼机进行通信,这可能为此次以色列袭击提供了可乘之机。真主党在今年夏天进口了数千台寻呼机,许多设备被分发给真主党及其支持者。18日发生的对讲机爆炸也有蹊跷。对讲机的外观是日本公司ICOM生产的IC-V82型号外观,但ICOM于19日声称,这款型号的销售大约在10年前已经结束,相关电池也已停止生产。ICOM还表示,爆炸的对讲机没有防伪标识,因此无法确认是否为其出厂的产品。红星新闻记者 邓纾怡 综合央视新闻(总台记者 王寅)等编辑 郭庄 责编 冯玲玲

【环球网报道 记者 李梓瑜】据香港《南华早报》报道,美国信息技术和创新基金会(ITIF)当地时间18日在华盛顿国会山举办的活动中公布一项持续20个月的调研结果。这项调研对44家中国企业在核能、半导体、人工智能、电动汽车和材料科学等关键技术领域的创新表现进行调查。调查结果发现,“中国的创新体系比人们之前了解的要‘强大得多’”。报道称,ITIF负责全球创新政策的副总裁斯蒂芬·埃泽尔在当日的活动上说,“总体而言,我们发现,尽管中国的创新体系并不完善,但它比人们之前了解的要强大得多。”图为ITIF负责全球创新政策的副总裁斯蒂芬·埃泽尔 资料图片 图自外媒报道说,埃泽尔补充称,虽然在整体上中国尚未领先,但在某些领域,中国已取得领先地位,而且在许多其他领域,中国企业也很可能在十年左右的时间内“赶上或超过西方企业”。《南华早报》称,这份报告的结果令美国“感到忧虑”。报道提到,ITIF敦促美国政界人士和政策制定者应对中国创新带来的挑战。据《环球时报》此前报道,ITIF是一家知名智库,也是世界领先的科技政策研究机构。近年来,该基金会围绕中国科技的创新发展发表了大量研究报告,这些报告反映了中国创新发展速度引发美国的焦虑感不断加强。另据新华社此前报道,世界知识产权组织经济学和数据分析学部门主管萨哈·文施-文森特认为,中国已跻身全球创新领导者行列,这得益于其多年来一以贯之的创新政策规划和执行力度,以及不断增加的教育、科学和技术投入。“更为重要的是,中国有能力将有利于创新的政策和投入转化为知识产权、创新产品和高科技出口等成果”。新华社称,在科技创新领域,专家认为中国取得的成绩有目共睹。中国在5G、移动电子商务、移动支付、智能手机、新能源技术以及金融科技等多个领域,已经走在世界前列,在人工智能、电动交通和自动驾驶等方面也取得重要进展。“有人仍然认为中国擅长‘拷贝’外国技术而非领导技术创新,这是一种陈旧的观点。未来几年,中国技术能力的进步会对国际市场和全球竞争格局产生深刻影响”,美国湾区理事会经济研究所高级主任肖恩·兰道夫在报告《中国创新:中国技术未来及对硅谷的意义》中说。延伸阅读福特CEO:来了中国才知道美国在电动汽车领域大幅落后美国从9月底开始大幅上调对中国电动汽车的关税,持续引发关注。一边是美国政府挥舞保护主义大棒;另一边却是美国车企高层在访问中国后坦言,美国在电动汽车领域已经大幅落后。9月底开始美对中国电动汽车将征收102.5%的关税当地时间9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,宣布将从9月27日起提高对部分中国商品加征的关税税率。14日,中国商务部新闻发言人发表谈话表示,中方对此强烈不满,坚决反对。美国对中国商品征收的平均关税税率据华盛顿智库彼得森国际经济研究所测算,2018年贸易冲突以前,美国对中国商品征收的平均关税水平为3.8%;多轮加征关税后,这一数字已经大幅增加到19.3%。目前,有大约66.4%的中国输美商品被额外加征关税。美国对中国产电动汽车征收的关税税率拜登政府此次调整对华关税的重点是中国新能源相关产业,尤其是中国产电动汽车在进入美国市场时面临的关税税率将从目前的27.5%大幅上调至102.5%。中国对美出口纯电动汽车的出口量和出口额中国海关总署数据显示,2019年,中国对美出口纯电动汽车仅326辆,出口额不到300万美元;直到2022年,中国对美出口纯电动汽车才突破1万辆。而从美方数据来看,中国产纯电动与混合动力汽车只占到美国进口新能源汽车总量的2%,占比远不及德国、韩国和日本汽车。美媒:福特CEO表示中国电动车企“光速前进”业内人士指出,美国借加征关税打压中国新能源产业只是一厢情愿。《华尔街日报》网站14日刊文披露,美国第二大汽车生产商福特公司首席执行官吉姆·法利自2023年年初以来多次访问中国。这几次访华行程让他彻底意识到,中国企业在电动汽车竞赛中已经大幅领先。福特CEO表示中国电动车企“光速前进”今年5月从中国返回后,他给福特董事会成员约翰·桑顿打电话说:中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车运用了AI和其他大量新技术,而类似的产品在美国根本找不到。中国车企通过高效的供应链,以更低的价格提供更好的产品,并在海外快速占领市场。福特和比亚迪产品对比美媒将福特“电马”与比亚迪海狮07两款车型进行了简单对比,同样是纯电动SUV,海狮07的续航比电马多出近60英里(约合100公里),但顶配版价格比电马的低配版还便宜6000多美元。数据显示,2024年上半年,美国电动汽车在新车销量中的占比仅为8%。由于电动化转型不及预期,拜登政府今年3月宣布将2032年电动汽车新车销量份额目标从67%大幅下调至56%;福特则预计其电动汽车业务2024年全年将亏损50亿美元,降成本被公司高层列为“最优先事项”。图为福特公司首席执行福特公司首席执行官吉姆·法利:最难的一点就是做出实质性改变,让电动汽车业务能够盈利,降低成本。美媒:中国电动汽车在电池等方面拥有成本优势电动汽车物料清单美国CNBC电视台指出,目前电池成本占到电动汽车总成本的20%至30%,而中国电动汽车40%的成本优势来自电池方面的优势。声音来源美国汽车行业分析师迈克尔·邓恩:比亚迪在自制汽车零部件方面表现出色,75%到80%的零部件都是由他们自己生产的。他们掌握了电池及其供应链,很明显这有助于降低成本、把控质量。不仅是电池,中国企业在几乎所有其他类别的成本方面,都远远低于福特和通用等美国传统车企。美国汽车行业分析师比尔·鲁索:(福特汽车公司创办者)亨利·福特,彻底改变了汽车产业。他把汽车从富人的“玩具”变成了工薪阶层都能买得起的东西,而现在,普及智能电动汽车的就是中国。美媒:福特高层对中国电动汽车的功能感到震惊据悉,结束五月的访华行程后,福特CEO法利特意安排将小米和理想等多个中国品牌的电动汽车运往美国密歇根州的总部,供公司高层体验。福特内部人士对中国电动汽车的多样化功能感到震惊。美国CNBC电视台记者:中国的电动汽车通常会配备很多附加功能,例如,我可以给座椅通风来应对夏季的炎热。我可以调整设置,让这辆电动汽车听起来像是一辆燃油车。我还可以让AI助手帮我停车,真是非常方便。美媒认为,正是中国电动车企的创新,让汽车从简单的代步工具成为物联网中可以互联的设备之一。美国CNBC电视台记者:比如,我可能不会直接说“关闭空调”,而是说“哦,我现在感觉很冷”。然后它(AI)会说“哦,好的,那我把空调(冷气)调低点怎么样?”而且它有时还会开些玩笑,退出的时候它还会说再见,并且比心。美媒:通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池据悉,正是在中国访问期间看到的巨大差距,促使福特高层决定调整在华战略,不再寻求夺回在中国市场失去的份额,而是将中国作为主要的出口基地,并在产品研发生产上对标中国。通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池福特公司董事长威廉·福特此前曾表示,尽管存在贸易壁垒,但中国品牌的电动汽车今后一定会大量进入美国市场,美国车企必须做好准备。2023年2月,福特宣布斥资35亿美元,采用宁德时代提供的技术,在美国密歇根州新建一座电动汽车电池工厂,预计2026年投产。而根据彭博社的最新消息,美国最大的汽车生产商通用汽车也已考虑采购使用宁德时代技术生产的动力电池。彭博社记者:美国车企在电池方面遇到了一些困难,这其实很正常,毕竟这是他们在百年历史中,第一次生产电池和电动汽车。一开始肯定不会一帆风顺,这笔潜在的交易还处于谈判的初期阶段,尚未最终敲定。但可能会为美国车企提供一个机会,让他们获得来自中国的廉价且非常先进的电池技术。

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【环球网报道 记者 李梓瑜】据香港《南华早报》报道,美国信息技术和创新基金会(ITIF)当地时间18日在华盛顿国会山举办的活动中公布一项持续20个月的调研结果。这项调研对44家中国企业在核能、半导体、人工智能、电动汽车和材料科学等关键技术领域的创新表现进行调查。调查结果发现,“中国的创新体系比人们之前了解的要‘强大得多’”。报道称,ITIF负责全球创新政策的副总裁斯蒂芬·埃泽尔在当日的活动上说,“总体而言,我们发现,尽管中国的创新体系并不完善,但它比人们之前了解的要强大得多。”图为ITIF负责全球创新政策的副总裁斯蒂芬·埃泽尔 资料图片 图自外媒报道说,埃泽尔补充称,虽然在整体上中国尚未领先,但在某些领域,中国已取得领先地位,而且在许多其他领域,中国企业也很可能在十年左右的时间内“赶上或超过西方企业”。《南华早报》称,这份报告的结果令美国“感到忧虑”。报道提到,ITIF敦促美国政界人士和政策制定者应对中国创新带来的挑战。据《环球时报》此前报道,ITIF是一家知名智库,也是世界领先的科技政策研究机构。近年来,该基金会围绕中国科技的创新发展发表了大量研究报告,这些报告反映了中国创新发展速度引发美国的焦虑感不断加强。另据新华社此前报道,世界知识产权组织经济学和数据分析学部门主管萨哈·文施-文森特认为,中国已跻身全球创新领导者行列,这得益于其多年来一以贯之的创新政策规划和执行力度,以及不断增加的教育、科学和技术投入。“更为重要的是,中国有能力将有利于创新的政策和投入转化为知识产权、创新产品和高科技出口等成果”。新华社称,在科技创新领域,专家认为中国取得的成绩有目共睹。中国在5G、移动电子商务、移动支付、智能手机、新能源技术以及金融科技等多个领域,已经走在世界前列,在人工智能、电动交通和自动驾驶等方面也取得重要进展。“有人仍然认为中国擅长‘拷贝’外国技术而非领导技术创新,这是一种陈旧的观点。未来几年,中国技术能力的进步会对国际市场和全球竞争格局产生深刻影响”,美国湾区理事会经济研究所高级主任肖恩·兰道夫在报告《中国创新:中国技术未来及对硅谷的意义》中说。延伸阅读福特CEO:来了中国才知道美国在电动汽车领域大幅落后美国从9月底开始大幅上调对中国电动汽车的关税,持续引发关注。一边是美国政府挥舞保护主义大棒;另一边却是美国车企高层在访问中国后坦言,美国在电动汽车领域已经大幅落后。9月底开始美对中国电动汽车将征收102.5%的关税当地时间9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,宣布将从9月27日起提高对部分中国商品加征的关税税率。14日,中国商务部新闻发言人发表谈话表示,中方对此强烈不满,坚决反对。美国对中国商品征收的平均关税税率据华盛顿智库彼得森国际经济研究所测算,2018年贸易冲突以前,美国对中国商品征收的平均关税水平为3.8%;多轮加征关税后,这一数字已经大幅增加到19.3%。目前,有大约66.4%的中国输美商品被额外加征关税。美国对中国产电动汽车征收的关税税率拜登政府此次调整对华关税的重点是中国新能源相关产业,尤其是中国产电动汽车在进入美国市场时面临的关税税率将从目前的27.5%大幅上调至102.5%。中国对美出口纯电动汽车的出口量和出口额中国海关总署数据显示,2019年,中国对美出口纯电动汽车仅326辆,出口额不到300万美元;直到2022年,中国对美出口纯电动汽车才突破1万辆。而从美方数据来看,中国产纯电动与混合动力汽车只占到美国进口新能源汽车总量的2%,占比远不及德国、韩国和日本汽车。美媒:福特CEO表示中国电动车企“光速前进”业内人士指出,美国借加征关税打压中国新能源产业只是一厢情愿。《华尔街日报》网站14日刊文披露,美国第二大汽车生产商福特公司首席执行官吉姆·法利自2023年年初以来多次访问中国。这几次访华行程让他彻底意识到,中国企业在电动汽车竞赛中已经大幅领先。福特CEO表示中国电动车企“光速前进”今年5月从中国返回后,他给福特董事会成员约翰·桑顿打电话说:中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车运用了AI和其他大量新技术,而类似的产品在美国根本找不到。中国车企通过高效的供应链,以更低的价格提供更好的产品,并在海外快速占领市场。福特和比亚迪产品对比美媒将福特“电马”与比亚迪海狮07两款车型进行了简单对比,同样是纯电动SUV,海狮07的续航比电马多出近60英里(约合100公里),但顶配版价格比电马的低配版还便宜6000多美元。数据显示,2024年上半年,美国电动汽车在新车销量中的占比仅为8%。由于电动化转型不及预期,拜登政府今年3月宣布将2032年电动汽车新车销量份额目标从67%大幅下调至56%;福特则预计其电动汽车业务2024年全年将亏损50亿美元,降成本被公司高层列为“最优先事项”。图为福特公司首席执行福特公司首席执行官吉姆·法利:最难的一点就是做出实质性改变,让电动汽车业务能够盈利,降低成本。美媒:中国电动汽车在电池等方面拥有成本优势电动汽车物料清单美国CNBC电视台指出,目前电池成本占到电动汽车总成本的20%至30%,而中国电动汽车40%的成本优势来自电池方面的优势。声音来源美国汽车行业分析师迈克尔·邓恩:比亚迪在自制汽车零部件方面表现出色,75%到80%的零部件都是由他们自己生产的。他们掌握了电池及其供应链,很明显这有助于降低成本、把控质量。不仅是电池,中国企业在几乎所有其他类别的成本方面,都远远低于福特和通用等美国传统车企。美国汽车行业分析师比尔·鲁索:(福特汽车公司创办者)亨利·福特,彻底改变了汽车产业。他把汽车从富人的“玩具”变成了工薪阶层都能买得起的东西,而现在,普及智能电动汽车的就是中国。美媒:福特高层对中国电动汽车的功能感到震惊据悉,结束五月的访华行程后,福特CEO法利特意安排将小米和理想等多个中国品牌的电动汽车运往美国密歇根州的总部,供公司高层体验。福特内部人士对中国电动汽车的多样化功能感到震惊。美国CNBC电视台记者:中国的电动汽车通常会配备很多附加功能,例如,我可以给座椅通风来应对夏季的炎热。我可以调整设置,让这辆电动汽车听起来像是一辆燃油车。我还可以让AI助手帮我停车,真是非常方便。美媒认为,正是中国电动车企的创新,让汽车从简单的代步工具成为物联网中可以互联的设备之一。美国CNBC电视台记者:比如,我可能不会直接说“关闭空调”,而是说“哦,我现在感觉很冷”。然后它(AI)会说“哦,好的,那我把空调(冷气)调低点怎么样?”而且它有时还会开些玩笑,退出的时候它还会说再见,并且比心。美媒:通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池据悉,正是在中国访问期间看到的巨大差距,促使福特高层决定调整在华战略,不再寻求夺回在中国市场失去的份额,而是将中国作为主要的出口基地,并在产品研发生产上对标中国。通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池福特公司董事长威廉·福特此前曾表示,尽管存在贸易壁垒,但中国品牌的电动汽车今后一定会大量进入美国市场,美国车企必须做好准备。2023年2月,福特宣布斥资35亿美元,采用宁德时代提供的技术,在美国密歇根州新建一座电动汽车电池工厂,预计2026年投产。而根据彭博社的最新消息,美国最大的汽车生产商通用汽车也已考虑采购使用宁德时代技术生产的动力电池。彭博社记者:美国车企在电池方面遇到了一些困难,这其实很正常,毕竟这是他们在百年历史中,第一次生产电池和电动汽车。一开始肯定不会一帆风顺,这笔潜在的交易还处于谈判的初期阶段,尚未最终敲定。但可能会为美国车企提供一个机会,让他们获得来自中国的廉价且非常先进的电池技术。
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