中新社旧金山4月9日电 美国哥伦比亚特区联邦巡回上诉法院9日裁定，加利福尼亚州可继续自主设定汽车尾气排放标准。
2022年，由俄亥俄州牵头的美国17个州发起诉讼，试图阻止加州执行自定的汽车排放标准，称该州违反了美国宪法。《旧金山纪事报》报道称，哥伦比亚特区联邦巡回上诉法院9日驳回了该项法律挑战，称《清洁空气法》允许 联邦环境保护局批准各州自定的汽车排放标准，前提是其严格程度等同或高于联邦标准。
据美联社报道，加州民主党籍州长纽森表示，该项裁决再次肯定了加州应对汽车尾气排放对公众健康和环境所造成影响的能力。
多年来，加州在环保政策方面一直走在全美前列。在汽车排放上，加州有着比联邦政府更严格的标准。2019年9月，时任美国总统特朗普宣布废除加州自主设定更严格汽车排放标准的权利。2022年3月，加州的这项权利被拜登政府恢复。(完)
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为游荡在院内回廊的青龙引路；
鲍尔还说，FBI带走了手写的笔记和一些材料，以供进一步审查。他称，与此前搜查威尔明顿住宅的程序一致，“司法部进一步审查了一些似乎与他(拜登)担任副总统期间有关的材料和手写笔记。”
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“一般规律来说，人口是往发达地区、就业机会多的地区流动。”中原银行首席经济学家王军向北京商报记者介绍，“常住人口的增加主要靠外来人口而非户籍人口，所以全国来看是总量萎缩，个别省份有结构性的增长，原因主要就是经济发展的水平、潜力以及背后强大的公共服务能力。”
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林建宏
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