2024WAIC:中国大模型日臻成熟 墙内墙外“花开两朵”

来源: 盖饭娱乐
2024-07-06 06:48:23

久久久久久中国V------------  除加大绿色智能船品研究外,中国造船业正在大力推进船舶建造的整体数字化转型,以骨干企业建设和技术改造为依托,结合重点产品研制需求,加快研制面向船舶工业的智能制造技术装备,推动数字化、网络化、智能化升级,支撑产品建造质量和生产效率提高。vzVdjA8b-dfNgsQ159PunbqF-2024WAIC:中国大模型日臻成熟 墙内墙外“花开两朵”

  中新网上海7月5日电 (记者 郑莹莹)世界人工智能大会(WAIC)在上海已经开了7年,如果说去年WAIC上30多款海内外大模型是“小荷才露尖尖角”,今年约100款海内外大模型则趋于呈现“热带雨林”景象。

  2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议由中国外交部、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、国家网信办、中国科学院、中国科协和上海市政府共同主办。今年的大会上,记者就当下的中国大模型发展现状采访了多位业内人士。

  从“能不能做”到“能不能落”

  这是智谱AI首席执行官张鹏第三年参加WAIC,“我记得去年大家基本上在讲大模型(打造)本身,今年已转变为讨论大模型怎样创造价值、怎样赋能产业、怎样落地应用。”

  MiniMax创始人闫俊杰也有同感,他说,去年,大家在意的是中国公司能不能做出大模型,通过整个行业过去一年多的努力,这个问题初步解决了,“(中国的大模型)距离OpenAI还有差距,但这个差距确实在缩小,接下来的问题是:怎样大规模应用?”

  商汤科技董事长兼首席执行官徐立认为,大模型还没迎来真正深入垂直行业的超级时刻,大模型需要具备更卓越的思维能力、更自然的交互能力以及更可控的生成能力,同时不断 深入垂直行业,才能最终助力“人工智能+”步入“黄金时代”。

  “沿途下蛋”与各出妙招

  大模型怎么与垂直行业深入结合?“八仙”过海,各出妙招。

  智谱AI首席执行官张鹏主张“沿途下蛋”,也就是当技术往前“跑”的时候,沿途跟垂直行业融合。他建议在金融、教育、互联网等条件更成熟的行业先行一步,积累更多实践经验。

  聚焦“Z世代”虚拟社交空间的上海任意门科技有限公司则开启从场景到大模型的“反向模式”。当大模型浪潮席卷而来时,该企业通过旗下Soul App积攒的公域社交场景数据,去“哺育”开发的大模型,推进模型、应用一体化落地。Soul App首席技术官陶明说,“很多大模型公司苦寻落地场景,我们本就有应用场景又有了大模型,拿着锤子不必担心找不到钉子。”

  过海之后,图景如何?星环科技创始人、首席执行官孙元浩认为,很难准确预测未来人工智能的最终走向,但业界可以预见,人工智能将继续向着智能化、通用化等方向发展,以实现更加广泛的应用场景和更加智能的服务。

  出海还是“墙内香”?

  除了更新迭代、勤练内功,中国大模型还在尝试出海,MiniMax就是其一。MiniMax创始人闫俊杰说,企业去年开始尝试出海,当时也不是为了出海而出海,真正的原因是企业意识到一件事——要打磨更好的技术,需要更多的用户反馈。“我们需要尽量提高用户的渗透率,从这个角度来看,就不应该区分是中国用户还是外国用户。”他说。

  对于中国大模型企业出海,智谱AI首席执行官张鹏认为,AI普惠应该是全球范围内的,AI技术应该更多地打开、辐射更大的范围。

  中国科学院自动化研究所研究员曾毅在受访时也表示,中国大模型数量可观,可以鼓励大模型企业积极出海。(完)

  正义传媒

  证券时报·e公司记者在现场实地采访了十余位出租车和网约车司机,他们反映的问题主要集中在两个方面:一、每天至少换两次电池,提高了自己的时间成本,影响了收入;二、天气寒冷,新能源出租车电池的实际续航能力严重打折,导致驾驶新能源出租车不敢出长途。

  这是西北工业大学(以下简称“西工大”)研制的翼身融合大型客机的缩比试验机试飞的场景。作为系列关键设计技术飞行验证的摸底试飞试验,此次试验进行了试验机的起降、通场、规划航线自主飞行等科目测试,圆满完成了预期的飞行计划。

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