“2022年，临港新片区万元GDP能耗约为0.155吨 标准煤，对标纽约（0.14吨标准煤）、旧金山（0.15吨标准煤）达到国际先进水平，在全国171个特殊综合保税区和21个自贸区处于领先地位，约为全市平均水平的60%左右。”在大会“企业减排与低碳转型”主题分会场，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会专职副主任吴杰在作“全面推进高质量转型，打造绿色发展新标杆”主题发言时说。

　　吴杰介绍，临港新片区作为国家开放创新的“增长极”和先行先试的“试验田”，低碳转型和绿色发展一直以来都是贯穿高速发展全过程的战略底色。

　　在具体减碳措施落实方面，吴杰介绍，临港新片区成功创建上海市三星级绿色生态城区，建成上海首个大型超低能耗公共建筑——临港中心，也是全国首个近10万平方米的大型超低能耗公共建筑；2023年新增光伏55兆瓦，光伏总装机容量达236兆瓦，每年可减少二氧化碳排放量10万吨以上；目前共有纯电公交车238辆，氢燃料电池公交车130辆，新能源车辆占比达87%，每年可减少碳排放1.5万吨，到2025年实现公交车辆100%采用新能源动力；在建筹建加氢站4座，预计到2025年底总加氢能力达到14吨/天，可减少二氧化碳排放约3.7万吨/年。

　　据悉，临港新片区还聚焦前瞻性、引领性、首创性技术探索和应用，布局区域集中供能、打造综合能源管控平台、推进虚拟电厂和新型储能建设，持续推进绿色低碳高质量发展。此外，临港新片区还将结合国际航运低碳发展要求，在洋山港探索甲醇、生物燃料、氨、氢、换电等更多绿色能源供应服务，持续推进港口端的脱碳化进程，推动绿色航运发展。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：邓健