北京规范电动自行车停放充电场所建设管理

来源: 中国汽车报
2024-06-29 06:17:26

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  组织开展安全隐患集中检查

  近年来,随着电动自行车保有量的不断增加,其使用安全受到社会的广泛关注。为了防范化解风险隐患,北京建立电动自行车安全隐患全链条整治工作机制,紧盯关键症结、突出重点环节,切实保障民众生命财产安全。

  北京市场监管部门严格产品质量管理,对电动自行车及蓄电池、充电器等核心部件及充电设施开展常态化质量抽查,强化电动自行车产品目录管理,动态删除违法违规车型,遏制违规车辆、蓄电池流入市场。严厉打击经营性拼改装违法行为,今年以来,共查处违法违规行为104起,查扣违法车辆635辆,向社会公开典型案例11批,共39件。

  北京消防救援、住建、公安、城管执法等部门严查违规停放充电行为,加大对“进楼入户”“飞线充电”等行为的查处力度、检查劝阻和宣传提示。

  今年5月至6月,北京组织开展四波次安全隐患集中检查,针对销售门店非法拼装改装电动自行车及蓄电池、车辆违规停放与携带电池入户充电等问题,执法检查人员劝导先行,违法行为实现立行立改。消防救援部门针对45起电动自行车火灾开展延伸调查,曝光涉及20个车辆品牌、16个电池品牌。

  规范电动自行车停放充 电场所建设管

  今年1月至5月,北京共发生电动车和电池类火灾210起,同比持平。其中,室内火灾由去年的13起减少到2起。

  下一步,北京将不断完善属地负责、行业监管、部门联动的工作机制,重点消除电动自行车销售、使用、停放、充电等各环节安全隐患,预防压减电动自行车安全事故,遏制重特大火灾事故发生,推动全链条安全监管工作落实。

  有网友拍摄的视频显示,河道上建立了多个鱼鳞状半圆形状水坝,湍急的河水没过水坝,有人多人被水流冲走,视频中有人喊“快救人”。

  国家气候中心主任巢清尘向《中国新闻周刊》指出,要实现更精准的天气预报,需要资金和很强的技术能力,而且要精确到较小区域尺度,“目前还做不到这么精细化”。北方城市发生这种极端暴雨的频次较低,对于其形成规律,也缺乏相关历史数据的积累。同时,多位专家还提醒,预警也不能过度发布,最近几年由于频频发生一些突破“历史经验”的极端天气事件,一些地区的气象部门担心事后追责,日常发布预警的频次过高。这会给地方政府和公众造成“狼来了”的感觉,不利于真正发生灾害时的动员。

  在完善来源、经历结构方面,上述负责人表示,要树立重视基层、重视实践的导向,拓宽选人视野,注意从企事业单位和社会组织中发现选拔党政领导干部。坚持五湖四海,打破地域概念、部门界限,加大领导干部交流力度,同时强调要注意保持领导班子特别是市、县党政正职相对稳定。合理配备女干部、少数民族干部和党外干部,加强日常培养、战略培养。

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