江西南昌国际陆港今年上半年发运外贸班列达836列

来源: 黑龙江东北网
2024-07-07 03:30:30

  中新网南昌7月5日电 (卢梦梦)5日,记者从江西省 南昌市南昌县口岸经济促进中心获悉,2024年1月至6月,南昌国际陆港共发行外贸班列836列,到发标箱(重箱)58480个,货值约107.7亿元。

  值得一提的是,今年上半年,江铃汽车累计出口55819台(套)。其中,集装箱累计发送9839台(套)、JSQ型车累计发送26621台(套)、铁路运输累计发运36460台(套)。

  作为“十四五”首批陆港型国家物流枢纽,近年来,南昌国际陆港在搭平台、畅通道、强口岸、优服务等方面多向发力,先后开通发行了11条中欧(亚)国际班列和12条铁海联运外贸班列,已成为区域重要集散中心,越来越多的“江西制造”通过南昌国际陆港走出国门、走向世界。2023年,南昌国际陆港开行外贸班列1519列,到发集装箱(重箱)10.87万标箱。

  接下来,南昌国际陆港将秉承“共商、共建、共享”原则,继续挖掘新的合作领域和空间,积极链接外贸班列市场,持续深化与沿海港口的协作发展,不断降低外贸企业综合物流运输成本,优化中欧班列铁路快通、铁海联运“一港通”进出境等服务举措,加速构建“快进快出、优进优出”的物流通道,助推更多赣企“出海”、赣品“出境”。(完)

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更要命的是,赛后,当大批记者来到指定的媒体班车区,准备返回主新闻中心时,在媒体班车区内居然没有一辆大巴!当记者走到媒体班车区准备返回时,已是赛后过了半个小时,但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候,而当大巴车开进班车区时,媒体老记们也是乱作一团,抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景,大巴车尚未停稳,老记们都跟着车一路追跑,等大巴车门一开,大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时,已经过了23时,也就是比赛都已经结束了2个小时。

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那真的是陈彬彬没有能力在J3联赛踢上比赛吗?其实并不是,此前曾有留洋日本的小球员透露过,日本的联赛主要就是为了培养日本球员的,所以有限的机会都会优先给日本球员。而富山胜利还是在J3联赛,更是会注重自己小球员好的培养了。所以作为外援,而且又是中国外援的陈彬彬其实是很难的。这也是为什么这么多年我们有不少年轻球员去到日本联赛,但似乎都踢不上什么比赛的原因了。

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杜于易

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