西部陆海新通道北海联运中心正式运营

来源: 能源网
2024-06-20 04:46:14

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  中新网北海6月19日电(陈春凤 刘贤冰 周波)6月19日,广西北海铁山港第一个铁路专用线入园集装箱货运枢纽综合货运站——西部陆海新通道北海联运中心正式开通运营。

  西部陆海新通道北海联运中心(简称“联运中心”)位于北海铁山港区北暮作业区3#泊位后方陆域,占地面积约209亩,总投资1.5亿元。据了解,联运中心项目历时近3年建成了1束2线铁路专线,加上正在运营的北海铁山港区4束8线铁路专线,整个北海铁山港区年货运量能力远期将超2000万吨。

  北海北港物流有限公司总经理杨锐介绍,联运中心利用园区专用线及丰富的机械设备优势,提高铁山港码头集装箱装卸效率,加快桂东班列、玉林班列、本地货源的发运,缓解港口的铁路装卸压力,有力提升了北海铁山港区的物流综合服务能力,进一步完善西部陆海新通道的集疏运体系。

  2020年4月16日,北海铁山港进港铁路专用线正式启用,打通了北海铁山港区海铁联运“最后一公里”,实现了港口与铁路的无缝对接,标志着广西北部湾重要港区实现铁 路进港全覆盖,成为桂东、桂中乃至中南地区货物出海最直接、最高效的运输通道。

  4年来,在北海铁山港,大宗货物“下船上车”“下车上船”愈发繁忙。据统计,北海铁山港区的铁路货运量从2020年的48.66万吨增长到2023年的619.66万吨,年均增长率133.52%;其中铁路集装箱到发量从2020年的1.08万标箱,增长到2023年的12.49万标箱,年均增长率126.48%。铁路运量的井喷式增长,也带动了货物吞吐量的稳定增长。北部湾港北海铁山港区的吞吐量从2020年的1948.16万吨增长至2023年的3425.75万吨,年均增长率20.7%。

  广西北港物流有限公司副总经理刘纪炜表示,未来将持续加强与铁路、港口等各方合作,利用好铁路专用线,进一步完善园区功能,着力提升园区多式联运和信息化水平,更好地服务北部湾临港产业发展,助力广西释放“海”的潜力,激发“江”的活力。(完)

  记者看到,为进一步落实防控措施,候车室内还引进消杀洗地机器人。根据规划路线,机器人可在指定区域连续作业4小时,每小时可覆盖1200平方米。另外,杭州西站也“严阵以待”,加大巡防力度护平安。春运期间,铁路公安实行24小时在岗,常态执行巡逻和安检、线路巡查等工作,为每个归家路上的游子“保驾护航”。(完)

  1月17日,江西省新余市分宜县钤山镇大岗山“四好公路”蜿蜒曲折,雪后银装素裹分外美丽。近年来,新余市大力实施交通先行工程,加大农村“四好公路”建设力度,“四好公路”成为乡村振兴发展中的产业路、旅游路、小康路。

  春节临近,年味愈发浓烈。与烟墩镇相邻的灵山县沙坪镇街上,人们正在忙着置办年货,人流车流叫卖声交错在一起,很是热闹。芝麻饼是当地的民众喜爱的特色小吃之一,是人们常备的年货。糯米制作的饼皮,用叉烧、薯蓉等作馅,再裹上一层芝麻,经过烘烤,香脆可口。

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