记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到：今年1至5月，广西铁路累计运输出口汽车零配件 6544标箱，同比增长70%，有效助力广西汽车开拓海外市场
柳州是中国唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市。当地一家汽车制造企业在印尼设立了子公司，柳州本部生产的汽车零部件，一般通过铁海联运出口印尼，在当地重新组装后再整车销售。相关负责人说：“今年印尼的子公司计划推出新款车型在东南亚等海外市场上市，对汽车零配件需求量较大，直接推动了出口量大幅增长。”
雒容汽车物流基地是广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身。依托铁路运输运量大、安全稳定等优势，柳州生产的汽车及零配件通过铁海联运班列出口海外，开拓海外市场。自2022年5月广西首批汽车零配件通过西部陆海新通道铁海联运班列出口海外以来，截至今年5月已累计运输出口汽车零配件22642标箱。
近日，中共中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要(2022－2035年)》，提出全面促进消费，加快消费提质升级。最终消费是经济增长的持久动力。顺应消费升级趋势，提升传统消费，培育新型消费，扩大服务消费，适当增加公共消费，着力满足个性化、多样化、高品质消费需求。
记者注意到，文件关于青年人才的激励不吝篇幅，从基础研究、成长环境、培养计划全方位进行部署。比如，针对青年科技人员发展通道不畅问题，《意见》明确提出：提高青年人才担任国家重大科技任务、重大平台基地、重点攻关课题负责人和骨干的比例。5年内，国家重点研发计划40岁以下青年人才担任项目(课题)负责人和骨干的比例达到20%以上。
市场人士分析，要客观看待当下北交所发展面临的制约条件。一是标的端与资金端之间的不匹配。北交所定位于服务创新型中小企业，投资标的规模偏小、经营业绩波动更大，投资者入市设置50万资金门槛，客观上导致投资标的与资金需求两端存在一定错配。50万资产自然人属于高净值投资者，此类投资者一般交易较为理性，具有相对一致的投资预期和风险偏好，使得在市场环境多变时更容易出现投资者群体不足的情况，进而导致流动性下滑。二是平移自精选层的制度也存在不适应北交所市场现状的情况。例如精选层公开发行的底价制度，从运行情况看，北交所开市以来大部分新股发行价基本与底价持平，形成“底价即市价”的心理暗示，而近期部分公司将底价设置为每股净资产，更是削弱了底价对发行定价的指导作用。据悉，北交所正在对现有制度进行评估，听取市场机构与广大投资者的意见建议。
不过，从整体来看，不只是南疆，北疆冬季降水也呈现增加趋势。1991—2020年北疆冬季平均降水量为35.2毫米，1981—2010年冬季降水量北疆32.7毫米，增加了2.5毫米，增加率为7.6%。
近日，中共中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要(2022－2035年)》，提出全面促进消费，加快消费提质升级。最终消费是经济增长的持久动力。顺应消费升级趋势，提升传统消费，培育新型消费，扩大服务消费，适当增加公共消费，着力满足个性化、多样化、高品质消费需求。
上述海口“三港”，是岛外游客驱车进入海南进行自驾游的必经之路。从岛外进入海口后，不少游客往往直接开车前往旅游名城三亚。
宗敬先
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