“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽埃安新 能源汽车股份有限公司总经理古惠南出席并演讲。
谈及品牌的建立，古惠南说，很多企业都在做高端品牌，认为把车卖出高价就有品牌。但汽车是一个耐用消费品，卖出去后最少要用10年，甚至15年、20年，那么产品能否经受住质量方面的挑战，有很多品牌现在还不知道。
“尤其在新能源领域，大家知道像电池、电机、电控已经用了十几年的产品还很少，品牌高端化的本质应该是耐久性。如果手机买了不行，半年就可以换新的，或者LV这样的奢侈品，有个人跟我讲，LV等奢侈品不一定耐久，它本身就不追求耐久，但车必须是耐久的，而且是安全的，这涉及到人的生命，所以要符合行业的规律”，古惠南说。
他指出，打造高端品牌要有六大维度的支撑。首先要有足够的研发，第二要有足够的质量保证，第三要有相应的供应链能力，“不能靠组装，靠组装慢慢的核心能力都没有了”，第四要有营销服务能力，第五要有组织文化的保障能力，第六是国际化，“如果没有国际化，你说你是高端豪华品牌？顶多是民族品牌，相当于我们只能唱民歌，难道我们的歌就不能走向全世界吗？这是一个体系工程”。
古惠南表示，广汽埃安在六大维度上特别是国际化上会坚持发力。“我们要有核心科技来提升未来品牌发展，现在推出L3自动驾驶，明年推出L4，保持智驾的领先优势”。此外，在“三电”制造能力上，很多电池、电机都是公司推出的，他透露，争取后年推出固态电池。
“我们会坚持核心的创新，有切实科技的创新，以及科技创新的出海能力，来构建品牌向上，这是我们的基本思路”，他说。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑：梁斌 SF055
另一方面，拜登政府“联盟制华”的策略，正在美国盟友和伙伴中引发越来越大的反弹和抵触情绪。对世界上绝大多数国家来说，中美合则两利、斗则俱伤，在中美之间选边站队并不符合本国的最佳利益，追随美国搞对华打压更将破坏对华关系、扰乱全球和地区秩序，贻害深重。
张腾军，中国国际问题研究院亚太研究所副所长、副研究员，博士毕业于中国人民大学国际关系学院，主要从事美国政治与中美关系研究。曾获中美富布赖特项目资助赴美国马里兰大学访学。参与多项国家社科基金重大及青年项目，出版学术专著《国会委员会与美国对华决策研究》，发表十余篇学术论文，并在中央主流媒体上发表中英文时事评论百余篇。
中国外交部发言人汪文斌今年4月20日在记者会上再次就有关台湾问题的提问表示，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。台湾问题纯属中国内政，是中国核心利益中的核心，解决台湾问题是中国人自己的事，不容他人置喙。近年来，台海局势紧张的根本原因是岛内“台独”分子在境外势力的纵容和支持下搞分裂活动。“台独”行径与和平稳定水火不容，要维护台海和地区和平安宁，就要旗帜鲜明反对“台独”，反对外部干涉。
目前，洪都拉斯总统卡斯特罗正在对中国进行为期6天的国事访问。卡斯特罗一行9日上午抵达上海进行访问，10日晚抵达北京，她将同习近平主席举行历史性会晤，共同规划和引领中洪关系未来发展。
洪外长雷纳11日对《环球时报》记者表示，洪中两国12日将签署19项备忘录和合作文件，“这将反映出两国关系的积极进展与此次访问将达成的重要成果”。他证实，12日签署的文件中将包含一份有关在“一带一路”框架下合作的备忘录，“我们认为，加入习近平主席提出的这一倡议是非常合宜的。”
在原新看来，本世纪中期之前，人口数量、结构、素质和分布的人口机会表现均是人口发展规律的结果，规律难违，尊重和适应规律是我们坚守的底层逻辑。
敖冠勋
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。