中新网7月8日电 据美联社报道，当地时间7日晚，美国司法部表示，波音公司(Bo eing)将承认一项刑事欺诈指控，该指控与两架737Max喷气式飞机坠毁有关，这两起事件导致346人死亡。
据报道，波音公司在一份声明中证实，已与美国司法部达成协议，但没有进一步评论。在7日晚提交的一份法庭文件中，美国司法部表示，预计7月19日之前向法院提交书面认罪协议。
据报道，上周，联邦检察官提出，波音公司可以选择认罪并支付罚款，或面临密谋欺诈国家的重罪刑事指控。目前，该公司被控欺骗审批飞机和飞行员培训要求的监管机构。
报道称，该协议要求波音公司额外支付2.436亿美元的罚款，金额等同于该公司违反的2021年和解协议的支付金额。此外，波音还需在未来三年斥资4.55亿美元，增强波音的合规性和安全计划。波音还必须聘请一名独立监督员，为期三年，以监督波音落实这些改进措施。认罪协议需美国联邦法官的批准才能生效。
报道指出，该项认罪协议仅针对波音公司，不涵盖任何现任或前任波音高管。该协议不为其他事件提供豁免，如2024年1月阿拉斯加航空公司航班飞行途中，波音737MAX9型客机应急逃生舱门掉落的事件。
此前报道，美国司法部5月表示，波音公司最近的一系列安全失误和事故违反了其2021年达成的协议，该协议使波音得以避免因2018年10月在印尼、2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起737MAX型飞机坠机事故而被起诉，这两起事故共造成346人死亡。
《华尔街日报》指出，波音同意对该公司在两起致命737MAX事故前误导航空安全监管机构的行为认罪，“这一惊人让步将给这家全球最大的航空公司打上重罪标签”。
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实践中，地方政府往往对新建道路、桥梁、港口这些容易识别的基础设施投资具有很高的积极性，并倾向于人为扩大这些项目的规模和建设标准。显然，相对于投资人力资本（基础教育、公共卫生等）或其他社会公共服务，在物质基础设施上的投资更容易直接拉动经济增长，更容易得到短期可见的建设成果，也更容易创造寻租的机会。
孙坚政
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