张柏芝的黑木耳未处理「それは駄目よ。もちろんたとえば歯医者に行かなきゃならないとかcそういう特殊なことがあればそれは別だけれどc原則的にはそれは許可されていないの。ここを出て行くことは完全にその人の自由だけれど度出て行くともうここには戻れないの。橋を焼くのと同じよ。ニc三日町に出てまたここに戻ってということはできないの。だってそうでしょうそんなことしたらc出たり入ったりする人ばかりになっちゃうもの」　　——人工智能加速“原创”新蛋白质设计。随着人工智能(AI)的巨大进步，美国西雅图华盛顿大学(UW)生物化学家David Baker领导的一个团队，只需几秒钟便可以设计出“原创”新蛋白质。在Baker团队开发的一种名为“幻觉”的方法中，研究人员将随机的氨基酸序列输入结构预测网络；根据网络的预测，改变其结构，使之变得更像蛋白质。nC1ifXR4-adjGbCzaVmJ5cgBPlA-国产商用飞机完成首次加注可持续航空燃料演示飞行

　　民航运输业是节能减碳的重点行业，民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，原材料可以是废弃油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料，也可以是从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。与传统航空燃料相比，SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。现阶段，国际主流飞机制造商和全球各大航空公司、科技企业都在深入研究SAF的实际应用，国内也有十余家企业和研究机构在开展SAF研发和生产，多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。                   

　　中国商飞公司自2022年开始筹划SA F在国产商用飞机上的应用，深入研究国内外SAF技术标准、试验试飞方法，组织开展SAF技术攻关、装机验证工作，并于2024年2月获得中国民航局适航批准。国产商用飞机加注绿色航空燃料，可以满足客户多样化的使用需求。