来源：金十
沙特能源部长周四表示，如果市场走弱，欧佩克+可以暂停或逆转石油产量增长，并补充说，他不同意美国银行高盛上周日对最新达成的欧佩克+协议的看跌看法，高盛拒绝置评。
包括俄罗斯在内的一些欧佩克+成员国上周日同意，从10月份开始，在一年内逐步取消每天220万桶的自愿减产。欧佩克+还同意在2025年底之前，维持其他366万桶/日的减产。
本周初油价下跌，布伦特原油周二一度触及每桶77美元以下的四个月低点，不过周四已一度重回80美元大关附近。
许多分析师表示，此次会议对油价不利，因为它呼吁增加供应。6月2日，高盛率先发布了一份两页的简短报告，题为“逐步取消额外自愿减产利空油价”（Bearish phase out of extra voluntary cuts ）。
沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼在圣彼得堡举行的俄罗斯经济论坛上批评道，高盛使用了不正确的数据来得出结论，不过他没有具体说明哪些数据不正确。他说：
“我数了一下，在那两页中，他们提到了七次看跌。更糟糕的是，他们不仅在技术层面上糟糕，专业层面上更糟糕，他们给出的数字是错误的。”
阿卜杜勒阿齐兹表示，如果欧佩克+认为市场不够强劲，可以暂停或逆转产量增长。“这是一份为期一年半的协议，其中一些机制并不新鲜，我们以前也执行过……特别是这个暂停或逆转的问题，”他补充说 ，指的是欧佩克+暂停释放更多石油的做法。
俄罗斯副总理诺瓦克表示，如果有必要，欧佩克+可能会调整协议，并补充说，欧佩克+会后价格下跌是由于对协议的误解和“投机因素”造成的。“我们已准备好迅速应对市场的不确定性，”诺瓦克对同一小组发言人表示。
上周日的欧佩克+会议是在网上举行的，但自愿减产的8个欧佩克+成员国在利雅得亲自会面。
阿联酋能源部长Suhail Al Mazrouei在论坛上表示，“我将称他们为‘伟大8国’。”他指的是阿联酋、沙特、俄罗斯、阿尔及利亚、哈萨克斯坦、科威特、阿曼和伊拉克。
作为上周日协议的一部分，阿联酋获得了更高的配额，以反映其提高产能的努力。配额问题对欧佩克+来说是有争议的，这在去年促使安哥拉退出该组织。
诺瓦克说，俄罗斯正在努力在2025年秋季之前建立自己的石油生产能力。欧佩克+上周日将产能讨论推迟至2025年11月。“这是一个棘手的问题，”诺瓦克说。
责任编辑：凌辰
1995年，中国造船业首次超过德国，成为世界第三大造船国家。中国社会科学院工业经济研究所副研究员胡文龙曾撰文介绍，船舶工业成为这一时期中国机电产品出口创汇的支柱产业。
早在2022年年初，就有网友指出，“丫丫”和“乐乐”的生存情况不容乐观。美国当地时间2023年2月1日，“乐乐”突然离世。这也让网友更加牵挂“丫丫”的健康状况，呼吁尽早接“丫丫”回国，使其安享晚年。
不仅如此，邮轮建造工艺复杂，中国没有相关建造经验，部分核心技术还要依靠国外。为了更好地支持首艘邮轮的设计建造，中船集团与意大利芬坎蒂尼集团合资设立邮轮设计建造公司，分别持股60%和40%。合资公司中的中方中船邮轮科技发展有限公司，由上海外高桥造船有限公司联合广船国际有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院（708所）、上海船舶研究设计院在沪设立。广船国际建造过多艘豪华客滚船和客船，上海船院在客滚船设计方面经验丰富，708所长期研究邮轮水动力等关键技术，并开展了大型邮轮设计的技术研究。
1980年春天，从广州飞往北京的航班带来了一张又一张国际订单。3月15日，北京首都国际机场，时任国家旅游总局局长卢绪章、六机部部长柴树藩等人迎接到了素有“世界船王”之称的爱国华侨包玉刚，商谈订造船舶和航运合资经营等事宜。两个月后，包玉刚的弟弟包玉星赴京，签订了第一艘船舶合同，这是六机部自营出口船舶的第一个合同。7月30日，第二艘船舶合同签订。此间，六机部又争取到李嘉诚的支持，于当年先后两次签署了4艘2.7万吨散货船订单。短短几个月间，六机部连续签订了6艘出口船合同。
（五）坚持通过对话协商以和平方式解决国家间的分歧和争端。战争和制裁不是解决争端的根本之道，对话协商才是化解分歧的有效途径。我们呼吁加强国家间战略沟通，增进安全互信，化解矛盾，管控分歧，消除危机产生的根源。大国应坚持公道正义，承担应尽责任，支持平等协商，根据当事国需要和愿望劝和促谈、斡旋调停。国际社会应支持一切有利于和平解决危机的努力，鼓励冲突各方以对话建互信、解纷争、促安全。滥用单边制裁和“长臂管辖”不但解决不了问题，反而会制造更多困难和复杂因素。
为缓解住房问题，永康市人社局人力资源服务中心主任兰兰告诉《中国新闻周刊》，永康市推出了金蓝领公寓，对符合条件、在永康工作的非永康市户籍人员提供政策性住房。按地段不同，售价分别为6800元/平方米或8980元/平方米。目前推出了约3000套房源。
林宜臻
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。