为什么自动驾驶不挣钱还这么卷?轻舟智航于骞:因为创造的用户价值还不够
口交 多人运动 大学生「駄目ねえ」と緑は横目で僕を見ながら言った。「恥ずかしがったりしちゃ駄目よ。すごくいやらしいこと考えていいから。ねc私がいいって言うからいいんじゃない。そうだc今度電話で言ってあげるわよ。ああそこいいすごく感じる駄目c私cいっちゃうああcそんなことしちゃいやっとかそういうの。それを聞きながらあなたがやるの」 第三个最重要的特点是,这一储蓄产品可以直接使用。养老金账户购买,而养老金账户在缴存、投资、支取的时候都可以享受相应的税收优惠,它跟一般的产品相比较,在收益上的优势可能会更加明显,它是一个专属的产品。TCs4JRO-S9v98N0zVoReQzZpV-为什么自动驾驶不挣钱还这么卷?轻舟智航于骞:因为创造的用户价值还不够
“2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。轻舟智航联合创始人CEO于骞出席并演讲。
于骞认为,无人驾驶最终会实现的,只是这条路会比较曲折,比较艰辛,现在人类正在越来越靠近这个梦想。
于骞表示,城市NOA是辅助驾驶的天花板,也是无人驾驶的入门槛,但现在的产品体验还远远达不到让消费者非常安心,非常舒适的感觉。“一些消费者认为开城市NOA不是惊喜是惊吓,很多车企老板供应商朋友们,感觉城市NOA到现在还没有被消费者带来用户价值,还停留在宣传、打量的阶段。”
“现阶段是高速NOA是当前阶段用户的真需求,真正让消 费者体验到安全舒适便捷的,是在15万以上的新能源车车型都配备高速NOA。”他说。
为什么自动驾驶这么卷,大家都不挣钱还这么卷?于骞说,因为我们创造的用户价值还没有那么好,自动驾驶系统还没有真正为消费者和社会带来那么大的价值。“如果消费者真正看到太舒服了,太好了,到那一天离不开了,那就进入了良性发展的趋势。”
于骞强调,智能驾驶的核心是安全、舒适、便捷,安全永远是第一位,这是自动驾驶的一条红线。“所以,我们在开发产品,打造技术的同时,其实对安全放在非常高的位置,特别希望整个行业,不管是宣传方面,还是产品开发来讲,还是交付来讲安全是非常重要的一个价值点。”
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责任编辑:王翔