中新社上海7月9日电 (记者 许婧)记者9日获悉，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”日前完成海试，海试水深首次突破4000米，最深达到4102.8米。
这是中国国内深海重载作业采矿车首次在4000米深海海底开展深海矿产资源试开采试验。此次海试中，“开拓二号”取得大量深海矿产样品，首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采、深水重载作业智能精细控制等技术。
“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说，这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。
“‘开拓二号’海试是系统级项目，考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能，对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证，面临着很多不确定性。”上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说，在海试过程中，上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。
大洋海底蕴藏着丰富的矿产资源，应用价值极高。
“‘开拓二号’的设计水深是6000米，其各部件已经通过了相应水深的测试，但真正到6000米的海底开采矿物，我们还要做一定的工作。”杨建民说，团队将稳步推进深海采矿高端海洋装备研制，并向成果化、 产业化转
河南省粮食和物资储备局负责人在接受人民日报记者采访时指出，对于符合食用标准的小麦，积极组织产销对接，引导实行市场化收购；对于只能用作饲料和工业用粮的超标小麦，由当地政府分类做好收购，严防不合格粮食流入口粮市场，最大限度保护种粮农民利益。
那么，到底是什么将洪都拉斯“吸引到中国一边”？中国社科院拉美所助理研究员韩晗对《环球时报》表示，中美洲国家由于地缘政治的原因，和美国有着非常密切的政治和经济关系，在台湾问题上也深受美国影响。然而，中美洲国家在和美国的合作中，并没有实现自身的发展。近年来，洪都拉斯看到其他和中国建交的中美洲国家经济民生有了切实的改善。联合国拉美和加勒比经委会曾发表报告，显示与中国合作对拉美经济增长有直接的关系。显然，搭上中国发展的高速列车，可以拉动本国经济增长，已成为中美洲以及拉美国家的共识，这也是推动洪都拉斯和中国建交，并快速和中国发展关系的原动力。
2022年，尽管受到疫情反复、芯片短缺、原材料价格飙升等多重不利因素的影响，全球汽车产业电动化步伐仍然不断加速。2022年，全球新能源汽车销量1082.7万辆，同比增长63.4%。中国新能源汽车表现最为突出，产量达到705.8万辆，同比增长99.1%，占全国汽车总产量的26.1%。
对于梅西来说，他来华的第一个高光时刻是2008年的北京奥运会。当年，欧洲职业足坛热炒的一件事是——职业球员是否必须参加奥运会。
这里是杜店村“三夏”生产服务点，从5月中下旬起，村干部们要排班值守，一直值到6月10日。屋檐下搭起了一张简易的床，供值班的人休息。
在致辞中，秦刚代表中国政府致以热烈祝贺。他表示，两个月前，中国和洪都拉斯在一个中国原则基础上正式建立外交关系，实现了两国人民的夙愿，开创了中洪关系的新时代。两个月来，双方坚定履行建交承诺，推动双边关系强劲起步。中洪关系快速发展的事实充分证明，坚持一个中国原则是国际大义、大势所趋、人心所向，中洪建交顺应历史潮流，符合两国和两国人民根本利益。他强调，中方愿同洪方在相互尊重、平等互利、共同发展的基础上，不断深化各领域互利合作，将中洪关系打造成不同规模、不同国情、不同制度国家友好合作的新典范。
谢佳纯
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