中国科研人员为解决类脑智能芯片材料疲劳提供新途径

来源: 南方周末
2024-06-09 13:51:59

  该科研成果7日在国际学术期刊《科学》(Science)发表。电子科技大学为第一完成单位,电子科技大学光电科学与工程学院教授刘富才为共同通讯作者。

  据了解,近年来大数据、人工智能等新兴技术的飞速发展,使得人们对算力的需求激增。传统芯片存储单元与计算单元的分离,从根本上限制了芯片计算速度和能效的进一步提升。构筑存算一体架构的类脑智能芯片被认为是应对当前问题的有效解决途径。

  铁电材料被认为是实现类脑智能器件和存算一体架构的理想材料体系。然而铁电材料在经历反复极化切换后,极化只能实现部分翻转,导致铁电材料失效,即铁电疲劳。虽然这一问题早在1953年就已被研究者发现,但至今未得到有效解决。

  针对这一问题,刘富才教授研究团队发现新型的滑移铁电体具有天然的耐疲劳特性。这是因为滑移铁电机制与传统铁电材料的离子位移机制有明显的不同,在电场的作用下,范德华层状材料的层与层之间会产生整体滑移,同时层间发生电荷转移,进而实现面外极化翻转。

  器件表征结果显示,滑移铁电器件在经历高达百万次的疲劳测试后,器件的转移特性曲线、动态及静态电学输运曲线几乎不发生变化。这一结果充分证明滑 移铁电器件优异的抗疲劳特征。

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  据《乌克兰真理报》报道,季莫申科在社交媒体Telegram上称,她已于23日递交辞职信。“我感谢总统泽连斯基的信任,和给我每天每时每刻做有意义的事情的机会,”季莫申科写道。

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  1月23日,澎湃新闻记者从中国东航方面获悉,今年春运,东航航班量实现恢复性增长,相比去年同期旅客量也增幅明显。2023年春运,东航计划投入的客运座公里运力资源已恢复至2019年同期水平的87%。春节7天里,东航计划执行航班约1.8万班。1月19日除夕前2天,东航执行航班约2600班,运输旅客26.6万人次,达到节前出行最高峰。国际航班方面,1月8日至31日,东航计划执行国际航线43条,同比增加22条,计划执行国际航班400班次,同比增加220%。

李怡欣

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