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  彭博社本月15日就曾援引知情人士消息预告,美国上述三大芯片巨头CEO将前往华盛顿与美政府官员和议员举行会谈,游说拜登放弃出台新的对华芯片出口限制。去年10月,美国政府颁布全面限制措施,旨在遏制中国芯片行业发展。据报道,这一措施预计会在今年7月底前进一步扩大。美国芯片企业英伟达首席财务官科莱特·克雷斯6月底出席一场投资会议时表示,美国限制人工智能芯片对华出口“将令美国这一行业永久丧失机会”。黄仁勋日前接受采访时也表示,中国市场不可代替,退出中国市场不是一种可行选项。

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  德国“今日新闻”网站报道称,大众汽车今年希望在中国销售约20万辆电动汽车,但目前,大众的ID.3和ID.4等车型没有跟上中国电动汽车制造商和特斯拉的步伐,对于中国消费者的智能化需求,大众难以满足。

  据商务部消息,今后要办好进博会、广交会、服贸会等一系列重要展会,支持企业境外参展营销,推动加快签证办理和国际航线复航增班。

  7位市人大常委会组成人员和专门委员会委员分别就提升关键核心技术攻关组织动员能力、完善本市财政科研项目经费使用管理、提高科技成果转化效率、强化科技创新支撑产业发展、加强重大科技基础设施建设运行保障、金融支持科技创新等方面进行了询问。到会应询的市发展改革委、市经济信息化委、市教委、市科委、市财政局、市地方金融监管局、市国资委、上海科创办等14个部门负责同志,就相关问题一一作答。市政府领导作了回应发言。

  报道说,知情人士还透露,帕特·基辛格表示,如果没有中国客户的订单,英特尔计划在俄亥俄州建设工厂等项目的必要性就会大大降低。英伟达CEO黄仁勋则表示,限制该公司芯片在华销售,只会让替代产品更受欢迎。

  中美建交之后,两国关系虽然也有跌宕起伏,但总体砥砺前行,在一些方面取得了积极的进展。但自2017年美国开始推进所谓的“战略竞争”,中美关系逐渐深陷寒冬,难以回春。   今天(29日)傍晚,中央气象台升级发布最高级别的暴雨红色预警,这也是自2010年中央气象台正式启用预警发布机制以来发布的史上第二个暴雨红色预警,上一次还是2011年9月29日。

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