专家:经常看一些车厂说有自己的操作系统,我就笑了
欲妇荡岳丰满少妇岳「馬鹿言っちゃいけないよ。こんなところ出たら俺はもっとでかい冷蔵庫を買ってゴージャスに暮すよ。こんなケチなところで四年我慢したんだぜ。こんなところで使ってたものなんて目にしたくもないさ。何でも好きなものやるよctvだろうがc魔法瓶だろうがcラジオだろうが」 另一个最核心问题,就是钱从哪儿来?关于提高稳定经费比例的建议,身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年,但收效甚微。他分析,改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心,各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门,它们只会盯紧自己手里的项目经费,既没有动力,也缺乏能力去全局推动。也因此,近年来只有零星的碎片式改革,比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。jxtwIB-KYXQfYAdwk8U-专家:经常看一些车厂说有自己的操作系统,我就笑了
“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。上海龙创汽车设计股份有限公司首席技术官、智能网联研究院院长黄少堂出席并演讲。
谈及智能座舱,黄少堂指出,部分车厂的智能平台是Incremental Change(渐进式变革),即基于目前产品平台化的迭代。“我不知道这些车厂号称AI是不是真的AI,我们这里讲故事远远比实际做得要多”,“就像我们经常看一些车厂说有自己的操作系统,我简直就笑了。就像Android,你要知道苹果IOS开发一个系统多难,现在我们每个车厂基本上都有自己操作系统的,我也不知道这是不是真正的原创操作系统”。
在其看来,要实现颠覆性的AI全功能,需要不断的研发进化。短期内,基于各车厂的销售量和利润,没有哪一家汽车企业有如此大的能力和投入去进行研发,因此,这可能需要产业融合。
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