“第二道防线”发生管涌险情!洞庭湖决口封堵最新消息→

来源: 大河网
2024-07-10 09:48:02

  7月5日,湖南岳阳华容县团洲垸洞庭湖一线堤防发生决口后,当地加紧进行封堵决口作业、加固间堤等抢险救援工作。

  截至7月8日10时,原本长达226米的洞庭湖一线堤防决口已累计进占142.5米,剩余83.5米。

  决口封堵进度已过半

  现场采用“机械化双向立堵+船舶水上抛投”作业,仍在紧张进行中。根据专家测算,决口封堵物料预计需要约10万立方米,来自各地的块石等封堵物料通过卡车、驳船等工具,24小时不间断向决口处投放。

  现场根据抢险的进度,已经开始采取水运为主、陆运为辅的物料运送方式,以平均每小时4船2000立方米的进度,加大了水上抛投力度。其中,这些船舶装有块石和碎石,块石主要起稳定作用,中间的缝隙用碎石来填满,为后续作业压实基础。

  通过陆地和水面作业结合的方式,加上一直采取“人歇机不停、两班倒作业”的措施,封堵保持着较高强度。按照每天60到80米的速度推进,预计决口在9日上午12点前完成合龙。

  “第二道防线”钱团间堤

  出现管涌险情

  7月8日,据悉,“第二道防线”钱团间堤出现翻沙鼓水管涌险情,发生管涌的位置位于岳阳市君山区良心堡镇五分场附近。当地组织武警、民兵等多方力量正抢筑砂石反滤围井,加紧处置,目前管涌险情暂时得到初步控制。

  据了解,钱团间堤即团洲垸与钱南垸之间的间堤,全长14.35千米,是保障钱粮湖大垸安全的“第二道防线”,主要作用是在一线堤防发生决口或洪水漫溢时,通过间堤阻隔,防止洪水淹没下一个垸子。

  持续高温酷暑天气

  抢修人员体力面临挑战

  据天气预报,未来几天当地将会持续35℃以上的高温,对抢险救援人员的体力是巨大的挑战。每一位抢修人员都在烈日暴晒下咬牙坚持作业,争取让居民早日返回家中。

  在防汛工作中

  巡堤查险是一项极为重要的工作

  这些知识,一起了解!

  ↓↓↓

  常见的堤坝险情有哪些?

  险情,指防洪活动中需要密切监视、及早发现、及时处置的危险或风险情况。

  险情有工程险情和非工程险情之分。工程险情是指可能导致水利工程失事的危险情况;非工程险情指受自然因素影响而发生重大山体崩塌、滑坡阻断江河的危险情况。

  目前,我国正处于主汛期

  降雨较多,江河水位较高

  水库堤防在长时间高水位作用下

  极易发 生工程险情

  常见的有渗水、管涌等9种险情

  巡堤查险,查什么?

  巡查内容主要有以下几个方面:

  堤坝有无漏洞、跌窝、脱坡、裂缝、渗水、管涌、崩塌、风浪淘刷

  河势流向有无变化

  涵闸有无移位、变形、基础渗漏水

  闸门启闭是否灵活等情况

  还需特别巡查堤防附近的水井、抗旱井、地质钻孔等人为孔洞

  “五到”原则

  查险过程中有五个关键时段

  “狂风暴雨时、黎明时、

  交接班时、吃饭时和黄昏时”

  在这些时段要加强巡查

  确保险情的及时发现和处理

  此外,巡查人员还需遵循

  “五到”原则

  眼到

  密切观察堤顶、堤坡、堤脚有无裂缝、塌陷、崩垮、浪坎、脱坡、潮湿、渗水、漏洞、翻沙冒水,以及近堤水面有无小漩涡、流势变化。

  手到

  用手探摸检查。尤其是堤坡有杂草或障碍物的,要拨开查看。

  耳到

  听水声有无异常,判断是否堤身有漏洞,滩坡有崩坍。

  脚到

  用脚探查。看脚踩土层是否松软,水温是否凉,特别是水下部分更要赤脚探查。

  工具到

  巡堤查险应随身携带铁锹、木棍、探水杆。

  加强巡查,及时抢险

  我也不知道,普京肯定也不会告诉咱。这或许有疫情的影响,毕竟去年疫情和今年就不一样;或许也有个人感情的因素,看到马克龙是一种心情,看到王毅同志是另一种心情。

  中国船舶工业行业协会最新报告表明,在全球18种主要船型中,中国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中,新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船新接订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特别是在大型LNG船领域,2022年新接大型LNG船订单国际市场份额首次超过30%。

  对普惠性民办园,王海英这样对《中国新闻周刊》形容:“民办与普惠组合到一起,形成了一个极具内在张力感与矛盾性的概念。”生育率下降背景下,这种张力被进一步放大。采访中,多位幼儿园园长反映,即使在“补贴天花板”的北京,大多普惠民办园仍入不敷出,生均不足2000元/月的保教费和补贴就是幼儿园的全部收入,其中70%以上要支付教职工工资。为尽可能节约成本,幼儿园想了各种办法:将配班老师换成实习生、取消原有的特色课程、减少玩具开支等。

  武潇是永康市一家知名运动器材企业的副总经理。开年到现在,他只完成了招聘目标的30%。“我们想招18至40周岁的,但这个年龄段在市面上并不好招,真正有求职需求、很稳定的,往往是40至60周岁的。”

  “造船行业是十分国际化的行业,船厂的船东来自世界各地,船舶运输航线遍布全球。”全国政协委员、江南造船(集团)有限责任公司科技委主任、原总工程师胡可一告诉《中国新闻周刊》,和其他传统制造工业不同,造船行业的竞争更充分、商业化程度更高,相对来说,在改革开放后进入国际市场的阻力更小。

  美国企业研究所防务政策专家布莱克·赫辛格反驳说:“中国拥有庞大的人力资源,在对国家安全至关重要的高科技领域使用奴隶劳工真的没有意义。”他批评德尔托罗误导了美国的注意力,同时还留下了一句意味深长的话:“美国海军高层总是忙着指控中国,而不是思考自身的问题,不幸的是,这种事似乎成了常态。”

徐平威

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有