避免公交司机“带病行车”需要更多支持与关爱

来源: 气象小秘书
2024-06-27 05:11:25

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  我们会不时为这样的新闻而感动:有公交司机在身体不适或突发疾病时,仍尽职尽责将乘客安全地送到目的地。现实中,也出现过公交司机因突发疾病或情绪、精神存在问题,出现瞬间失去自控的情况,这不仅会给 司机带来伤害,也会给乘客带来风险。时下,随着公众权利意识的增强,劳动者的权益保护越来越受重视,公交司机“带病行车”问题,也应努力在现实中求解。

  劳动者需张弛有度、劳逸结合,对公交司机这个高压职业而言,更不应例外。因此,当公交司机遇到身体不适、情绪不佳时,及时报备、请假调班等应成为常规硬核举措。这不仅是对普通劳动者的关爱,也是对乘客的出行安全负责。此外,公交企业管理者也应坚守行业准入门槛,加强对驾驶员的常态化监测考核,当驾驶员不适合履职,或发现其存在不正常心理现象,则应采取相应措施,避免其“带病行车”。

  在过往的叙事中,带病工作通常被定义为恪尽职守、敬业奉献的表现,这在很多情况下是没有问题的,但对某些行业而言,这种事情需要我们给予慎重思考。与其颂扬带病工作,不如努力从制度和规则层面去更多关心劳动者的身心健康,让“有病不硬撑、请假不丢人”成为一种日常。从这个意义上说,对公交司机这类特殊岗位,避免“带病行车”应该成为业内的共识。

  不少公交驾驶员热爱工作、认真生活,他们是城市的亮眼名片。不论是组织常规健康体检,还是进行心理健康测评,抑或是组织其定期参加体育运动,关爱和善待公交驾驶员,功夫要下在平时。

  随着时代的发展,不少地方公交行业确实面临着一系列现实困境,这需要全社会多些正视与理解,需要地方政府、行业协会等方面给予实实在在的帮助与支持。

  去年,余杭区市监局开展直播行业营销治理,对全区15000多家直播营销主体、两家省级网络直播基地进行行政指导,探索建立直播行业的规范制度。“余杭区有越来越多的企业加入到直播行列,我们开展工作时,既要保护消费者合法合理的权益,也需要考虑到小微企业的发展。”邓帅说,“比如说直播期间产生口误,主播能立刻改正,且在这期间没有产生实际交易,那么监管层面也会考虑一定的容错机制。”

  台防务部门对此表示“感谢”,声称此次美方售台的机载导弹,均为已完备作战能力的弹种,可有效应对所谓“解放军军机威胁”,强化所谓“自我防卫决心”。

  [北京三区新任区委书记公布]3月2日上午,通州区召开领导干部大会,会上宣布了市委决定:孟景伟同志任中共北京市通州区委员会书记。郑皓同志任中共北京市通州区委员会副书记;提名为北京市通州区人民政府区长人选。

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