本报讯(记者 刘洋)昨天，今年第1期普通小客车指标配置工作启动，超62万个家庭、259万个人申请者同池摇号。本期共配置普通车指标9600个，配置结果显示，超六成指标将分配给“无车家庭”。
据北京市小客车指标办消息，截至2024年3月8日24时的小客车指标申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共计624330个有效编码，个人普通小客车指标申请共计2593204个有效编码，单位普通小客车指标申请共计40723家。本期将配置家庭和个人普通小客车指标共计9600个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置单位普通小客车指标400个。从现场配置结果 看，共配置家庭指标数5838个，配置个人指标数3762个，超六成指标将分配给“无车家庭”。
根据小客车指标配置新政，指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的用车需求。
一是实现国产供应链自主可控，保障产业安全。经过“十二五”“十三五”攻关，机器人核心零部件(减速器、伺服电机与驱动、控制器)已实现产品化和批量化国产替代，谐波减速器国产化率超过65%。机器人专用传感器实现产品化，初步实现小批量应用。核心零部件产业取得阶段性成果，培育了多家核心部件骨干企业。但不容忽视的是，机器人操作系统和数字孪生软件还处在起步阶段，谐波减速器还没有实现全部自主，机器人通用芯片、部分传感器专用芯片、机器人研发设计EDA软件仍然面临断供和缓供风险。实现机器人核心软件、核心部件国产化，打造高品质供应链，是机器人产业健康发展的重中之重。
精准做好疫情防控
住房消费也有可能成为今后一段时间经济增长的重要推手。住房消费市场的低迷已持续多年，疫情得到控制后，住房消费也可能在刚需和改善性消费增加下出现反弹。
据介绍，奇瑞集团2022年累计销售汽车达1232727辆，同比增长28.2%。其中，出口汽车451337辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。
1月6日，作为2023(第十三届)全国年货购物节重点活动之一的2023都市暖心年货节在滨江购物中心和梅江会展中心(二期)同步启动，大红的灯笼、火红的福字、寓意美好的春联，把现场装扮的年味儿十足，吸引了周边居民前来选购年货。
特种纤维与近两年生产出的高端碳纤维相比，既可实现高效生产，又可以大幅度降低成本，研发成功后可以在风电行业大规模批量应用，市场前景十分广阔。
黄仲峰
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