建材水泥股跌幅居前，中国建材发盈警跌近13%。据盈警公告，预计6月止上半年亏损约20亿元人民币，相比上年同期净利润14.04亿元人民币。公告指，预期盈转亏，主要由于集团主要产品水泥、商品混凝土和玻璃纤维的销售价格下降、水泥及商品混凝土销量下降、以及应占联营业绩下降，但部份被水泥和商品混凝土的销售成本下降抵销。
苹果概念股逆势上涨，高伟电子涨近5%。从苹果产业链公司人士处获悉，近期该公司收到的苹果iPhone 16系列备货目标指引略有上调，上调后，iPhone 16系列今年备货目标指引为9000万部左右。另一家苹果产业链公司人士表示，苹果近期确实略有上调iPhone 16系列备货目标指引。
责任编辑：张倩
中法关系近年来保持良好发展势头。这将是马克龙第三次访问中国，他曾说“希望每年都去中国”。近几个月来，他又多次表达了访华意愿。
<em data-scene="strong">安瓦尔关于不要仅宣扬“民主”口号，以此对国家贴标签分类的说法，虽然不是演讲的重点，却尤其耐人寻味。因为就在2000名嘉宾在博鳌亚洲论坛谋合作、促发展之际，美国也在进行一场活动——打着“民主”旗号行分裂破坏之实的“民主峰会”。</em>
但站在校方的视角，情况可能又有所不同，这也是蔡炳育想不通的地方。职业院校要做产教融合，培育的学生最后到合适的企业里去工作就业，但现在的学生的需求不是就业，大部分来源于升学，“尽管也有个别学生进一步考上研究生，但实际上这些本科的学生，就业的质量和专科阶段相比，是否会有提升，没有一个统计的数据。”
作为燃油车时代的既得利益者，高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局，电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主，只是将发动机换成了电池，在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比，售价往往高出许多。结果就是，此前传统车企推出的电动化产品，大多竞争力不足。
作为典型的重资产、高负债、长回报周期的行业，稳定的现金流对民航至关重要。疫情爆发后，航班大面积取消时有发生，亏损在所难免。
从数据看，2022年中国人均GDP为1.27万美元，相当于发达经济体的1/5、美国的16.6%，国际货币基金组织认为，同期人均GDP为2万美元是发达国家的起码门槛，中国还有不小差距。
黄嘉慧
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