中国第40次南极考察昆仑站队“雪豹”2乘组，2023年12月中旬由中山站出发，历时2个多月，日前依次抵达泰山站、昆仑站等区域，顺利完成我国第二代国产极地 重型载具的技术测试与性能验证。
我国第二代国产极地重型载具的技术测试与性能验证顺利完成，标志着我国在极地超限环境中，全天候、全场域、全功能的自主科学考察与高效后勤保障的工程能力，总体达到欧美国家极地特种载具在南极内陆可靠应用的国际水准。
清华大学携手中国极地研究中心等机构，联合研发的“雪豹”2系列极地重型载具、无人智能载具，具备应对南极内陆硬雪、软雪、海冰、坚冰等多种地形的行驶能力，载具后舱可根据现场考察需求，快速改装为自主科学考察、陆空协同指挥、紧急医疗救援等模块化方舱。
前不久，中山站的队员要去100公里远的地方开展野外调查和无人机飞行，需要乘坐直升机往返。乘坐直升机出行，能见度和云层是否符合起飞要求？会不会出现天气突变等意外情况？气象保障工作人员丝毫不敢马虎，他们一丝不苟，认真做着各项数据的收集。
此外，气象保障人员还将搜集到的气象观测和数据发布给世界气象组织，供世界各国考察站共享。
在当天的活动中，伊斯梅尔还获赠了嫦娥五号探测器模型。她说，自己现在又多了一个“探月梦”。
国家知识产权局知识产权发展研究中心副主任胡军建分析，知识产权是一种无形资产，相较有形资产，无形资产的评估和处置难度更大，潜在风险不确定性也更高。相较于其他无形资产，知识产权价值波动的影响因素更加多样，不仅包括知识产权本身的技术性，也包括产业发展、科技演进、国际趋势等因素，对创新主体的知识产权运营能力和外部环境均有较高依赖性。因此，知识产权评估比有形资产的评估更复杂，对评估人员的要求更高，需要更多、更丰富的数据信息分析支撑。
基于此，我们采访了几位一线警察，想听听这些现实生活中的“安欣们”，他们看《狂飙》时都在想些什么？
梅希亚表示，疫情拉大了发达国家与发展中国家之间的发展鸿沟，此时更需要坚持用真正的多边主义共同应对全球性问题。中国与拉美和加勒比地区的合作堪称典范，为应对全球发展不平衡和推动经济复苏注入了动力，是对联合国2030年可持续发展议程的有力支持。未来，如何携手应对流行病、气候变化、贫富差距、数字鸿沟等问题，都是值得拉中共同探讨与合作的领域。
随着社会生产生活全面恢复，通勤、通学出行叠加，预计下周(2月13日至19日)将呈现高峰压力突出、持续时间长，早高峰提前、晚高峰延后，商务办公区和学校周边道路交通压力集中等特点，工作日早晚高峰城市路网峰值均在8.0左右，达到严重拥堵级别。其中，周一早高峰、周二和周五晚高峰压力突出，峰值预计达8.3。
本届海峡两岸电视艺术节首次在福州新区举办。开幕仪式启动后，嘉宾参观了海峡两岸优秀影视剧海报作品展。该展为海峡两岸电视艺术节创新设立，征集了来自海峡两岸的120多件优秀影视剧海报作品，其中台湾作品约50件；内容涉及电影、电视剧、节目、纪录片、动画等类型，包括《功勋》《山海情》《人世间》《时代楷模发布厅》《早餐中国》等。
蔡伊容
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