同为五大行替建行叫屈,去年已率先降薪近5% 银行真成弱势群体了?

来源: 中国网推荐
2024-07-04 19:34:25

小丹被插「切符緑頼む上野駅」と僕はまとめてみた。でも意味はさっぱりわからなかった。たぶん意識が混濁しているのだろうと僕は思ったがc目つきがさっきに比べていやにしっかりしていた。彼は点滴の針がささっていない方の手を上げて僕の方にのばした。そうするにはかなりの力が必要であるらしくc手は空中でぴくぴくと震えていた。僕は立ちあがってそのくしゃくしゃとした手を握った。彼は弱々しく僕の手を握りかえしタノムcとくりかえした。  环比数据,代表了2022年12月70城市房地产市场的表现;同比数据,则可以看出过去一整年房价的涨跌情况。2022年12月,70城中,新房、二手房销售价格同比下降的城市分别有53个、64个,同比上涨的有16个、6个,持平的有1个、0个。9Tqv-vqkPETRcQalkpsN-同为五大行替建行叫屈,去年已率先降薪近5% 银行真成弱势群体了?

  来源:行长速览

  “又又又要降薪了?心疼建行五秒钟……”

  据路透社消息,一位消息人士透露,建行总行人员平均薪酬降幅略超10%,职级越高则降幅越大;子公司薪酬下调幅度不一,整体而言高于总行,但部分经营情况较好的子公司降薪幅度较总行稍低。“近年盈利能力较强的子公司,面对总行调整薪酬的要求有一定的“议价”能力,下调幅度是个位数。”该人士称。

  另一消息人士也指出,除了奖金调整外,也出现下调基本工资的情况。

  又是建行。2023年,六大国有行仅建行人均薪酬下降,且这一降就是近5%,总薪酬从2022年的35.99万元降到34.32万元,相当于人均年薪压降了1.67万元。对于打工人来说,这也 是笔不小

  建行在大行里一直都是“最会赚钱”的银行,在总规模已经被农行赶超的情况下,净利润依旧是稳稳的第二。另外在老四家里,建行也是人均创利最高的银行,但眼见着人均薪酬从远超工行、农行的盛况变成和两家“齐平”的程度,均保持在34万元上下。在此基础之上,听闻又要全员降薪10%……

  看来该行2018年那位行长被调侃已久的那句“银行是弱势群体”的“名言”就离成为现实不远了LPR的下调让银行直面息差压力,落到从业人员头上的真实情况就成了不单要拉存款,还要拼命放贷款,压力越来越大,收入却一年不如一年……

  这种情况几乎发生在所有银行身上。大行如此,股份行有过之而无不及。

  银行躺着赚钱的时代已经过去了,家家都在说“节约成本”,节衣缩食的日子来了。2023年,多家上市银行在年报中强调“已经建立绩效薪酬延期支付及追索扣回机制”,有银行“反向讨薪”金额较去年有明显增长。根据年报披露数据,2023年招行被执行绩效薪酬追索扣回的员工有4415人,追索扣回绩效薪酬总金额4329万元。粗略测算,人均被扣回9805元。

  虽然银行的工作人员上上下下都要求一身正装,看上去是十足的“精英”,但前中后台、高中基层的薪酬却颇有差距。尤其是基层员工,干得多拿得少,不多的薪酬其实已降无可降。要想留住人才,要想马儿跑得快,也要先喂饱才行啊……光画大饼可不能充饥。

责任编辑:曹睿潼

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  先生们的“酷”又不止于此。在载入史册的成就背后,老一代科学家们选择了“隐身”。

  2022年的中国车市,可以称得上跌宕起伏、一波多折。在中央和地方政府的领导和政策支持下,通过行业企业的加倍努力,最终全年实现了3%左右的正增长,这个成绩来之不易。特别是在过去三年的疫情困难时期,中国汽车产业顶住了诸多压力,成功实现了面向新能源智能网联汽车的全面转型,积极面对多种挑战,努力把握机会,使整个中国汽车产业和市场出现了一些独特的优势和亮点。一些行业企业和机构也在这样的潮流中着力研究、帮助提升中国汽车产业的独特优势和竞争力,作为一个常年近距离观察汽车产业的“观察者”,笔者很欣慰能够看到这样的企业和机构出现,这也许是未来中国汽车产业发展的曙光。

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