“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。蔚来董事长李斌出席并演讲。

　　李斌透露，蔚来5月份交付率超过2万台，，创历史新高，“好久没有这样幸福的烦恼，现在订单大于生产能力，这两天有人说我们产能的问题，这两天我们加班加点，早一点满足大家的期待”。

　　李斌坦言，纯电卖起来不容易，“刚才跟卢总（岚图汽车CEO卢放）说卖纯电挺难，我问他们的增程和纯电（销量）差多少，结论是还差不少，我们坚持纯电的高端品牌还是挺辛苦的”。

　　“5月份的成绩也说明了一点，只要坚持从用户的体验出发，还是有越来越多用户会认可”，李斌说。

　　李斌也回应了蔚来亏损的问题，他说，蔚来的亏损是因为投入了研发和基础设施的建设。

　　“研发从蔚来成立第一天开始就是全球正向布局，技术创新从一根线开始划起”，李斌说，蔚来从成立第一天到现在有10年的时间，坚持方向不动摇，坚持正向研发，坚持全球研发，在研发投入方面不管多难，每个季度都会保持30个亿-40个亿左右的投入。

　　“去年研发投入134亿人民币，很多投入的产出会在接下来两三年看得到”，李斌介绍，目前蔚来有超过1.1万名研发员工，围绕智能电动车全栈技术投入，有超过8700项的专利。

　　“大家一提蔚来老觉得是服务好，其实技术才是蔚来的底色”，李斌说。

　　李斌还提到了最新发布的乐道L60。“小米雷军说他们大概需要3年才能做到特斯拉的电耗，但我们已经做到了，乐道L60比Model  Y空间更大、性能更好、续航能耗比它强”。

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责任编辑：梁斌 SF0 55