西部陆海新通道跨境公路班车线路已达19个国家

来源: 重庆华龙网
2024-07-05 04:51:09

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  西部陆海新通道跨境公路班车 作为西部陆海新通道3种主要组织运营方式之一,是由巴南区政府与重庆公运集团共同牵头,重庆公运东盟国际物流有限公司运营打造的国际公路物流大通道。依托这条重要通道,琳琅满目的商品源源不断地进

  数据显示,今年1至5月,西部陆海新通道跨境公路班车累计发车1491车次,货物总重约2.69万吨。跨境公路班车已经形成辐射中南半岛全域,连接中亚、南亚、欧洲的“3向11线23口岸”的运输网络体系。

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  当前,日本对华“脱钩断链”的动作也愈发明显。二战后,日本是全球化特别是供应链合作的主要受益者。目前,曾经高度一体化的供应链被人为割裂,日本在这股逆流中也正在谋求与中国的“脱钩”。但这一做法被认为不仅违背了经济学常识,也将大大增加日方的成本。实际上,完全脱离中国不具可行性。《日本经济新闻》提供了这样一组数据,如果零部件等中国产品中断两个月,日本将无法生产汽车、家电、服装甚至是食品,价值约53万亿日元的生产值将消失,相当于占日本每年国内生产总值10%的巨大利益将荡然无存。

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