夫上司7日

东道主出战揭幕战的压力和动力都不言而喻。

为什么卡塔尔世界杯会有那么多超长补时？因为国际足联更改了补时规则：裁判员会更仔细地计算补时，弥补因各种意外而损失的时间，例如庆祝、换人、受伤、吃牌等情况，所损失的时间都会进行弥补。本届世界杯开幕前，国际足联裁判委员会主席、着名裁判科里纳就表示，故意拖延比赛将进行大量的补时。

这场比赛唯一的好消息，就是球队主将塔雷米状态正佳，被誉为伊朗梅西的他一人攻进2球。如果塔雷米能延续这场比赛的状态，伊朗在进攻端是没有问题的。

“我们希望描述、分析，来解释球场上发生的一切，帮助所有参与者和爱好者更好地享受足球。”温格强调，“科技的引入是为了更好地帮助足球运动发展，而不应该更多地干预比赛进程，这是我们的宗旨。”这位始终保持学者风范的儒帅，或许正计划以这届世界杯为起点，引领一次属于足球世界的技术革新。（新民晚报记者 陆玮鑫）

降低参与门槛、吸引更多人群，专业先行并确保真诚互动，可以说是小红书此次世界杯的核心策略。当然，这些仅仅是小红书世界杯期间的一部分动作。除了官方节目，不同商家、各类达人，同样不会错过挖掘这个流量源泉。

球场上球迷缺少呐喊，罗西就带着喊，东北人与生俱来的口才让他总是成为看台上的焦点。

英格兰6:2大胜伊朗 “00后”表现抢眼

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厄瓜多尔仿佛是卡塔尔完完全全的反面：他们队中不少球员一周前才结束最后一场联赛，阵中的主力框架也都是旅欧球员。相比之下，全员在国内联赛效力，甚至已经快一年没有踢国内联赛的卡塔尔，在状态上的差距肉眼可见。

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

《足球》传统世界杯专题内容之一，

恩纳-瓦伦西亚的两个进球，让卡塔尔在揭幕战里告负，成为世界杯史上第一支首战告负的东道主球队。在卡塔尔早早以两球落后之后，球迷们在上半场结束之前就开始退场。着名记者加布里埃尔-马尔科蒂撰文分析了这一幕，以下是全文翻译。