专访|“这是在错误时间发出错误信号”——德国联邦经济发展和对外贸易协会主席谈欧盟对华电动汽车加征关税

来源: 猫眼电影
2024-06-26 19:02:32

  新华社柏林6月25日电 专访|“这是在错误时间发出错误信号”——德国联邦经济发展和对外贸易协会主席谈欧盟对华电动汽车加征关税

  新华社记者李函林

  德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼日前接受新华社记者专访时表示,反对欧盟对进口自中国的电动汽车加征关税,因为“这是在错误时间发出错误信号”。他强调,中国汽车产业在电动化、智能化等方面的产业创新成果对 德国极具借鉴价值,希望欧盟与中国展开建设性对话。

  “在向电动化转型的道路上,德国汽车产业已经落后。”舒曼说,绿色低碳转型为电动汽车提供了海量市场需求。市场上出现更多类型、更有性价比的电动车型,能助推德国更快实现这一过程。

  欧盟汽车行业高度依赖国际市场,每年创造近千亿欧元贸易顺差,2023年德国乘用车总产量约为410万辆,其中约四分之三用于出口,出口总额达1640亿欧元。良好的国际贸易环境对欧盟汽车企业至关重要。

  舒曼认为,中国汽车制造商通过不断提升本土研发能力,为欧洲用户提供了具有开创性的技术解决方案,这些成功经验已成为德国汽车企业乃至全球行业创新的典范。

  他说,在当前复杂多变的国际形势下,各国只有秉持开放心态,坚持公平竞争,加强交流合作,才能实现共同发展、互利共赢。

  舒曼表示,今年以来,中国经济发展势头良好。国际货币基金组织(IMF)此前把今年中国经济增长预期上调至5%,进一步坚定了协会对德中经贸合作的信心。

  当前,房地产市场在需求端仍面临一定压力。国家统计局最新数据显示,2022年1—11月份,商品房销售面积121250万平方米,同比下降23.3%,其中住宅销售面积下降26.2%;商品房销售额118648亿元,下降26.6%,其中住宅销售额下降28.4%。

  “因为生肖压岁金钞主打的是‘送给孩子们过年的礼物’,消费客群上,以中年和老年的客户为主,但年轻客户的比例也越来越高。”上述负责人表示。

  ‘快乐回来了。”12月19日22:59,小李摁下了朋友圈的发送键,配图是夜色笼罩下北京南山滑雪场以及熙熙攘攘的滑雪人群。另一边,北京八达岭滑雪场则忙着拆起了包裹——2022-2023雪季升级成“2.0版本”,雪场集中采购的一批新雪具寄到了。

  也要看到,提升专利产业化率,促进科技成果转化,受技术成熟度、市场变化和资金回报等现实因素制约,难以一蹴而就。高校院所的科研人员欠缺产业化经验,我国科技中介服务市场还不够发达。解决好知识产权“多而不优、大而不强”的问题,仍需付出长期而艰苦的努力。

  记者采访了一位股份制银行工作人员,她透露,去年三四月份国债销售非常火爆,7月开始,五年期国债的利率仍然有3.37%,高于大额存单3.3%的利率,因此五年期国债仍然很快售罄,但三年期国债利率调整为3.2%后就销售了多日。“浙江的客户对利率的敏感性较高,从9月利率大幅下降后,市民的购买热度有所‘降温’。”

  “关于你提到的具体访问安排,目前我没有可以提供的消息。”他说。

陈如筠

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