科学家揭示生物在史上最大灭绝事件中形态演变过程

来源: 楚天都市报
2024-06-14 09:21:41

夜勤病栋「するとどうなる」  <strong>问题九:</strong> <img style="border:px solid #000000" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/cmshd/2023/02/08/677776a5be784196a9773a0ce81bedc4.jpg" alt="" />CIz14-0ruk76k8MQtX5IfJ5-科学家揭示生物在史上最大灭绝事件中形态演变过程

  相关成果于近日发表于国际期刊《自然·生态与进化》。

  地球曾发生过五次大规模生物灭绝事件,其中最严重的一次发生在距今约2.52亿年的二叠纪—三叠纪之交,不仅导致大量物种消失,更影响了生物形态的多样性。

  形态多样性即不同物种在形态上的差异,是衡量生物多样性的重要指标之一。在没有大规模灭绝事件期间,物种多样性和形态多样性通常是同步演化。然而,大规模灭绝事件却可能打破这种同步性,导致两者脱耦。

  宋海军团队开发一种名为DeepMorph的自动化方法,并利用该方法对599个属 、六个海洋生物门类的化石图像进行分析,揭示了大灭绝期间形态多样性的动态变化。

  研究发现,二叠纪—三叠纪大灭绝期间,大部分门类,包含菊石类、腕足动物、介形类、双壳类和腹足类,经历了对复杂和装饰性形态的选择性灭绝,那些大型、复杂和强烈纹饰的形态类型灭绝更严重;而牙形动物则没有表现出形态选择性灭绝的迹象。

  研究还发现,菊石类、腕足类、介形类、双壳类、腹足类、牙形石六个海洋生物类群在经历灭绝事件时,表现出四种不同的形态演变模式。这种灭绝的选择性和强度可能是由复杂的多因素影响所致,反映出不同演化枝和形态类型对环境耐受阈值的差异。

  机票降价的背后,是国际航班运力的持续恢复。据民航资源网报道,截至2月6日,东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条,每周达302班,预计到2月28日,东航国际及地区航班将恢复到60条,每周达到410班,<strong>新恢复的航线航班主要集中在东南亚和港澳台等目的地。预计未来一段时间内,东航亚太区域航线恢复速度将明显高于洲际航线。</strong>

  “您先别着急,您把事情经过详细说一下。”郭风浩先稳定她的情绪。经过询问,该旅客乘坐G6272次列车到滨海西站,抵达前10分钟,该旅客去车厢尾部取行李时找不到自己的行李,在车上寻找无果后只得下车。接到求助后,郭风浩立即开展工作,通过调取出站视频监控和实名制信息,经过多方联系,最后成功找回该女士的行李箱。

  <strong><a target='_blank' href='/'>中新社</a>记者:在您这一代研究东亚、研究中国的学者中,类似的阶段转变是朱教授一人所特有,还是一代人都会有?</strong>

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