本报讯(记者 刘洋)昨天，今年第1期普通小客车指标配置工作启动，超62万个家庭、259万个人申请者同池摇 号。本期共配置普通车指标9600个，配置结果显示，超六成指标将分配给“无车家庭”。
据北京市小客车指标办消息，截至2024年3月8日24时的小客车指标申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共计624330个有效编码，个人普通小客车指标申请共计2593204个有效编码，单位普通小客车指标申请共计40723家。本期将配置家庭和个人普通小客车指标共计9600个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置单位普通小客车指标400个。从现场配置结果看，共配置家庭指标数5838个，配置个人指标数3762个，超六成指标将分配给“无车家庭”。
根据小客车指标配置新政，指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的用车需求。
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马大爷退休后，从外地回到成都养老，他很喜欢现在的生活圈，“很方便，小区出门走几步就有公园、菜市场和公交站。还有社区综合体，可以办事、采购，还可以上兴趣班，我选了国画和书法，每天充实得很。”
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不过，自10月起，韩国出口已经连续三个月下降。这与UNCTAD和世贸组织(WTO)对全球贸易的监测趋势相一致。UNCTAD称，与2022年第二季度相比，2022年第三季度大多数行业的贸易额都有所下降。经济状况的恶化和不确定性的上升导致了2022年下半年的贸易放缓。
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何乔友
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