光明说经济丨中国外贸顶住压力走出上扬曲线

来源: 中关村在线
2024-06-01 21:39:23

  光明网讯(记者 赵艳艳)海关总署发布数据显示,2023年,我国进出口总值41.76万亿元人民币,同比增长0.2%。

  2023年,在全球贸易整体表现比较低迷的背景下,我国外贸交出了进出口规模稳中有增、发展质量优中有升的“成绩单”。

  进出口规模稳中有增

  2023年,世界经济复苏乏力,全球贸易回暖速度缓慢,世界主要经济体外贸普遍大幅下滑。联合国贸易和发展会议预测,2023年全球货物贸易额下降7.5%,2024年仍然“高度不确定且总体悲观”。

  在此背景下,中国外贸顶住压力,运行总体平稳,进出口规模逐季抬升,一个季度比一个季度强。

  在国际市场份额方面,据WTO最新数据,预计2023年我国出口的国际市场份额保持在14%左右的较高水平。

  海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示,2023年,我国的出口是在高基数上再创新高,不仅实现了量的合理增长,也保持了份额的整体稳定,更在增长动能、区域格局等方面实现了质的有效提升,彰显了强劲韧性和综合竞争力。

  发展质量优中有升

  外电关注中国“新 三样”年出口首破万亿

  随着现代化产业体系建设取得重要进展,以高技术、高附加值、绿色低碳等为特点的外贸新动能进一步推动外贸稳定增长。

  数据显示,2023年,我国电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品合计出口1.06万亿元,首次突破万亿元大关,增长了29.9%。这也引得拉美社等外媒纷纷关注,表示“中国外贸综合竞争优势依然突出”。

  此外,作为全球贸易的一股新势力,跨境电商让大家实现了“买全球、卖全球”。初步统计,2023年我国跨境电商进出口2.38万亿元,增长15.6%。参与跨境电商进口的消费者人数逐年增加,2023年达到1.63亿。

  美国高通公司中国区董事长孟樸表示,高通如今“并不简单地将中国视为一个市场,而是将其视为一个机遇”。

  中国足球协会第十一届执委会研究,决定罢免刘奕执委职务,提交会员大会通过。(完)

  江苏省政协委员、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍,2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道,做强双向开放枢纽。条条大路通江苏,江苏货物运四海。“走得更远”一直是江苏的目标。

  餐饮门店预订旺

  “那个阶段太难了,前边外援受伤了,中后卫也伤了,我们阵容非常不齐整,眼看着山东泰山队追上来。”吴飞感慨。

  中国铁路广州局集团有限公司海口机辆轮渡段副段长申俭德介绍,粤海铁路轮渡于2003年1月7日开通营运,海上航线距离约12.5海里(相当于22.5公里),航行时间约60分钟。现有四艘万吨级渡轮,较大的两艘总吨位达2.3万吨。渡船下层甲板载运火车,中层甲板载运汽车,上层舱室载运旅客。满载的火车一次可运送约2000名火车乘客,轮船客舱还能运载上千名散客。

  下午2点,在果蔬五号街建哥菜业摊位,一辆长板大挂车已经搬空,忙碌大半天的3位员工刚刚坐下来吃午饭。摊位负责人乔红云介绍,这车是从云南陆良运来的新鲜蔬菜,30多吨,现已卖完。一会还有一车货要进来。他们主要经营异地精品菜,有上海青、苦菊、线椒等20多个蔬菜品种。说话间,一辆采购车停在摊位前。“梅老板来了,要点什么菜?”乔红云热情地招呼着。来自安徽涡阳的梅涛主要从事蔬菜零售,他几乎每天都会来这边采购蔬菜。一年大约有4000吨进货量。当天,他主要批发了生菜、油麦菜、辣椒等这些家常菜。

赖雅惠

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