商务部:推动中国与南亚国家经贸关系迈上新台阶

来源: 气象小秘书
2024-07-10 07:22:41

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  会上,有记者提问:近年来,中国同南亚国家持续共建“一带一路”,在经贸领域取得了一系列成果。随着共建“一带一路”进入高质量发展阶段,商务部在深化与南亚国家的互利合作方面有什么考虑?

  李飞表示,近年来,中国与南亚国家一道,秉持开放、合作、包容的精神,推进“一带一路”倡议同南亚国家发展战略对接,深入开展经贸投资合作,共建“一带一路”,可以说成果丰硕。下一步,我们将继续以双方领导人战略共识为引领,坚持以共商共建共享、开放绿色廉洁、高标准惠民生可持续为指导原则,将重点从以下几个方面入手,推动中国与南亚国家经贸关系迈上新的台阶。

  在完善合作机制方面,以双边经贸联委会为主渠道,加强发展战略对接和经 贸政策的协调,凝聚更多合作共识。此外,不断完善贸易畅通、投资合作工作组等机制,提升贸易投资自由化、便利化水平,完善与南亚国家自贸协定安排,进一步释放贸易和投

  在深化产业合作方面,加强产业政策交流和产业资源有效整合,共同构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的区域产业链供应链体系。加强数字经济、绿色经济等领域合作,提升互联互通水平,破除贸易投资壁垒和不合理限制,打造公平、透明、非歧视的营商环境。

  在促进开放合作方面,加强与南亚国家在上海合作组织、金砖国家合作机制等多边框架下合作,推动开放型区域经济发展,共同维护国际经贸规则,携手落实全球发展倡议。

  田利辉认为,要防止员工持股计划变形走样,上市公司需结合自身实际情况,科学合理设计持股成本、业绩考核指标等,既要与公司经营目标相匹配,也要综合考虑员工股东权利,还要合规高效进行管理,倘若使用法人或信托管理员工持股计划,则需保持透明和规范,防止有关机构违规违法通过质押等方式处置代管股票等。

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  回望过去,第一代火车票是硬板票,从票格抽票、打印日期、算账、粘贴,流程全靠售票员手动完成,出一张票有时需要好几分钟。上世纪90年代,计算机打印的红色软纸票推广使用,售票员只需手敲键盘输入日期、车次,就可实现一键出票,出票速度压缩到几十秒。2008年,随着京津城际铁路正式开通运营,利用磁介质记录票面信息的蓝色票开始出现,可在自助检票机上使用。如今,随着人脸识别等数字技术投入应用,火车票已变成电子形态。驱动这些变化的力量,是技术不断进步的时代潮流,是人们对美好生活的不变向往。

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