中新网9月21日电 Truly Asia——这是马来西亚人对他们国家的形容，有人将其翻译成“亚洲的魅力所在”。

　　9月19日至22日，马来西亚最高元首易卜拉欣对中国进行国事访问。此访也是他就任后，对东盟外国家的首访。

　　翻开历史的篇章，中马传统友谊何以源远流长？站在新的起点上，两国未来又将如何开启下一个“黄金50年”？

　　多元，无疑是马来西亚的重要名片之一。在这里，马来文 化与多民族文化碰撞融合，给当地源源不断注入新的活力。

　　数据显示，截至2023年，马来西亚人口约有3370万。其中马来裔70.1%，华裔22.6%，印度裔6.6%，其他种族0.7%。由于多民族长期共同生活，逐渐形成了丰富多彩的文化特色。

　　作为典型的东南亚国家，马来西亚的另一张亮眼名片，是丰富的旅游资源。

　　拥有众多美丽岛屿的沙巴州，被联合国教科文组织列为世界文化遗产的乔治市老城区，曾是东西方商品交易和文化交流重要枢纽的马六甲市……各类历史景点、风景名胜遍布马来西亚，吸引了全球各地游客的青睐。

　　2024年6月，中国和马来西亚互相延长免签政策，更是为马来西亚的旅游业发展注入了更多动力，也进一步促进了中马两国民众的相互交流和理解。

　　2024年是中马建交50周年暨“中马友好年”。五十载携手同行，中马两国一直是友好往来、真诚相待的好邻居、好朋友、好伙伴。

　　“我们有如此强烈的共鸣和知己之情，这是非同寻常的，马中两国的友谊经受住了时间的考验。”马来西亚人民公正党副主席努鲁伊莎近日在接受媒体采访时曾这样表示。

　　努鲁伊莎还指出，马来西亚总理安瓦尔2023年访华期间，双方就共建马中命运共同体达成共识，这是两国关系史上具有里程碑意义的大事，开启了马中关系新篇章。

　　中马经贸合作始终是两国关系的“压舱石”和“推进器”。特别是，自共建“一带一路”倡议提出以来，两国在基础设施建设等领域成果丰硕，同时在数字经济、新能源等领域的合作也愈发紧密。

　　在马来西亚吉打州南部，就矗立着一座占地100多公顷的光伏电站。在电站负责行政事务的西亚米拉介绍说，电站所用光伏板、变压器等都是中国产品，电站建设时，还有中方专家前去指导。

　　为了更好地运维电站，当地员工还曾前往中国参加培训。“在中国，我们学习了光伏电站管理系统的操作方法，也实地参观了光伏电厂。回来后，我工作更得心应手、也更有信心了。”

　　多年来，中马两国不仅在经济领域联系紧密，在文化领域的交往也在不断加强，华侨华人更是成为当地推动双方人文交流的重要力量。

　　目前，华人约占马来西亚全国总人口的四分之一，其中在首都吉隆坡、沙捞越州泗务、柔佛州新山、槟城州槟岛等地，华人占都比较高。

　　每年春节，也是马来西亚最热闹的时候之一。2024年甲辰龙年之际，吉隆坡天后宫点亮以龙为主题的彩灯装置；马六甲市鸡场街上，由马中两国青少年组成的舞龙队，则共同挥舞着一条近200米的“长龙”穿行而过，迎接春节的到来。

　　正如马来西亚总理安瓦尔所说，“马中关系不仅有辉煌的过去，更有充满希望的未来。”他还表示，马方愿同中方一道，深化多领域合作，加强文明交流互鉴，共同开创马中关系的新时代。

　　文案：甘甜

　　设计：王璐瑶

　　策划：孟湘君 谷丽萍

　　审校：孟湘君 何路曼

　　文字来源：中华人民共和国外交部、央视新闻、人民日报、中国新闻网等

吴彦文（记者 邱建宏）09月22日,#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}

吴彦文（记者 林正霖）09月22日,文章来源：牛弹琴公号德国干了一件傻事。不仅傻，而且损人不利己，更传递错误信号。什么事？9月13日，德国两艘军舰，“巴登-符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰，过航了台湾海峡。看德国媒体的报道，声称这还是20多年来，德国军舰第一次通过台湾海峡。没具体看统计，也不知道真假。但如果是真的，20多年来一直没这样做，为什么德国军舰偏偏现在要来？德国国防部长皮斯托留斯13日的解释是，当时德国军舰从韩国去菲律宾，穿越台海是“最短的路线”。他并且补充：“考虑到天气条件，这是最安全的航线。这些是国际水域，所以我们要穿过它们航行。”什么意思？1，这是最短路线。2，天气糟糕，这是最安全路线。3，这还是国际水域。感觉言辞凿凿，但这明显都是托词。我看到，9月14日，我东部战区新闻发言人李熹海军大校明确表态，就一段话：9月13日，德“巴登-符腾堡”号护卫舰、“法兰克福”号补给舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒。德方行为增加安全风险、传递错误信号。战区部队时刻保持高度戒备，坚决反制一切威胁挑衅。一些的措辞，比如我们全程跟踪警戒，我们保持高度戒备等，我们都比较熟悉。但最核心的是这一句：德方行为增加安全风险、传递错误信号。德国两艘军舰过航台湾海峡（资料图）此前一天，中国外交部记者会，路透社记者就相关问题提问，外交部发言人毛宁也明确表态：一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。台湾问题不是什么航行自由问题，而是事关中国主权和领土完整的问题。我们尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对打着航行自由旗号，挑衅和危害中国主权和安全。毛宁记者会上就相关问题表态（资料图）德国啊德国，你打着航行自由的旗号，挑衅和危害中国主权和安全。德国不知道问题严重性吗？应该知道，所以，德国一方面军舰穿越台海，另一方面竭力低调，还找了个理由“考虑到天气条件，这是最安全的航线”。我看到，德国这样的骑墙做法，有德国媒体都看不下去。德国《法兰克福汇报》就撰文说：“一向喜欢表现得很潇洒的（德国）国防部长，现在为两艘德国军舰穿越台海提供的理由，说这是最短的路线，且是考虑天气情况下最安全的选择——这听起来很德国，很简短也很谨慎，并不具有多少火药味。”嗯，听起来很德国。文章接着说，“但是有两点，柏林方面不应该忘记：首先，如果要更好地贯彻对华政策和亚洲政策，德国需要加强对外贸易的多元化。然而现在德国对中国的依赖性仍然很高，政界也没有采取多少应对措施。其次，德国联邦国防军不必去威慑中国（也根本做不到），而应该去威慑俄罗斯。德国国防政策的重点在欧洲，而不是远东。”当然，这是德国媒体的看法，观点也未必都正确。但有一点也是很清晰的，德国你威慑不了中国，你这样做，完全是没事找事，自找麻烦。最后，怎么看？完全个人观点，还是粗浅三点吧。第一，德国，就是想低调地献个投名状。献给谁？献给西方，更献给美国。尤其考虑到俄乌冲突，德国和美国矛盾很多，在台湾海峡一本正经地来打卡一下，也是让美国放心，我和你站在一起。另外，为了缓和中国的愤怒，德国国防部长又特意找了个天气的理由，因为走这里“最安全”。德国啊德国，毕竟也是西方响当当的大国。但用一位网友的话说，这次穿越台海，更展现了“替帝国老板跑腿时的艰辛与卑微”。图为环球时报英文版制作的漫画图第二，德国，确实传递了错误的信号。什么错误信号？这不会带来安全，反而增加风险。这根本不是航行自由问题，而是事关中国主权和领土完整的问题。打着航行自由旗号，其实是挑衅和危害中国主权和安全。而且，这也不符合两国关系大局，损害中国人对德国的友好感情。试想一下，如果中国军舰，也去佛罗里达附近这样走走，也去英吉利海峡附近这样走走，也去德国附近这样走走，美国会乐见？英国会高兴？还是德国没任何意见？己所不欲，勿施于人！第三，我们，还是要保持清醒和冷静。清醒，是因为这个世界，总有人唯恐天下不乱。以前是英国军舰、加拿大军舰，更频繁的是美国军舰，现在又是德国军舰，纷纷来台海打卡。什么打卡？不过是展现一下存在，制造点流量而已。当然，也不排除其他一些国家军舰，也会来此向美国献上投名状。冷静，是因为国际斗争更加复杂和尖锐。我们斗智斗勇，不惹事更不怕事。朋友来了有好酒，豺狼来了有猎枪。所以，不管哪国军舰来，只要不怀好意，我们自然会跟监警戒，自然会保持高度警备，自然会反制一切威胁挑衅。毕竟，这里是台海，事关中国核心利益。毕竟，今天的中国，不是伊拉克，不是利比亚，也不是叙利亚，更不是120年前的中国。毕竟，外国列强架起几门大炮就能打开中国大门的时代，已经一去不复返了。德国啊德国，这份投名状，真够傻的。个人观点，不代表任何机构

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