央视网消息：2024年暑运自7月1日起至8月31日止，共62天，期间学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，铁路、民航等多方加大运力投放，落实便民利民惠民举措，努力为暑期有序出行和经济平稳运行提供可靠保障。
今年暑运，广西首次推出“桂林—柳州—南宁—北海”旅游计次票产品，购票可享平均票价九折优惠，启用后12天内有效。旅游计次票一键“打包”三段区间车票，串联起广西的精华景点，旅客可以灵活选择车次，让游玩更加便捷。
暑运期间，国铁哈尔滨局组织开行海拉尔草原专列、漠河极光专列以及龙江、蒙东大环线专列等特色避暑旅游产品，满足游客畅游“大美龙江”消夏避暑的需求。
国铁太原局适时增开动车组列车47趟，普速列车20趟，针对暑运期间儿童 旅客比较多，列车还准备了一些儿童所需的特色服务。
加大运力投入、优化运力安排、丰富出行产品，同样成为众多航空公司的选择。国航重点增加新疆、成渝、山东、海南等地热点城市运力投入，暑期国内日均航班量比2019年同期增长近40%。从7月份开始，南航从广州通往巴黎、阿姆斯特丹、内罗毕、奥克兰等航线也将进一步增加班次。
今年暑期，杭州机场预计运送旅客超840万人次，旅客吞吐量有望再创历史新高，其中，5—12岁无成人陪伴的“单飞”儿童数量明显增加。为此，杭州机场开设了“无陪接待站”，加强对“单飞”儿童的一站式引领服务。
业内人士表示，今年暑期时间长，旅游需求旺、出行频次高，有望成为全年最长的旅游高峰期。多个在线旅游平台预订显示，国内旅游市场保持稳步增长，出境游受政策影响增长迅猛。
在听证会上，美国官员大肆渲染所谓“中国威胁”，坚持对中国进行遏制的政策。主管印太安全事务的美国助理国防部长拉特纳声称，美国军方在“与中国的战略竞争中”持续加大关键军事领域投资，并“支持台湾强化自卫能力”。主管出口管理工作的助理商务部长肯德勒称，美国政府正在使用各种战略性的工具，“有效地迟滞”中国在人工智能和超算等方面的发展。
“我们的教育，整体上还是比较封闭、标准化，不论是高中生还是大学生，思想观念都还比较封闭，多样性和创新性不足，被一种标准答案式的思维束缚。这是这一代年轻人的共性问题，这样的问题也会表现在他们的职业生涯和生活中。”中国教育科学研究院研究员储朝晖告诉《中国新闻周刊》。
“中方的态度是一贯的，本着对国家、对世界负责任的态度来处理中美关系。但美方在积极与中方互动的同时背后也有其私心。”刁大明指出，美国自身经济发展受限、国内问题突出、在全球治理上也面临困境，所以要求中方予以配合，与此同时美方继续打压遏制中国，这显然不是一个正确的相处之道。
德国“今日新闻”网站报道称，大众汽车今年希望在中国销售约20万辆电动汽车，但目前，大众的ID.3和ID.4等车型没有跟上中国电动汽车制造商和特斯拉的步伐，对于中国消费者的智能化需求，大众难以满足。
对于第二代农民工，就不能仅依靠提高城居保补贴的办法来解决，因为，随着人口老龄化的深化，退休人口将快速增长，仅靠财政补贴是难以持续的。应当在现有养老金制度上进行创新。
#地震快讯#中国地震台网正式测定：08月01日01时56分在云南曲靖市沾益区（北纬25.88度，东经104.09度）发生4.4级地震，震源深度9千米。
钟逸治
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