中新网广州6月13日电 (郭军 曾勇 董剑锋)广铁集团13日消息，6月15日全国铁路实行新的列车运行图后，武广高铁常态化按350公里时速高标运营，长沙至广州最快运行时间为1小时59分，将使粤湘两地人员来往更便利，进一步提速湖南“融”湾进程。
据广铁集团客运部介绍，此次调图后武广高铁将开行350公里时速动车组列车94列，6月15日后，长沙到粤港澳大湾区的广州、深圳、香港、珠海等主要城市，分别最快1小时59分、2小时37分、2小时56分、3小时24分可达。
作为中国首条高铁长大干线，武广高铁自2009年开通运营以来，迅速拓展了珠三角、长株潭、武汉三大城市群经济生活半径，大大推进了珠三角地区产业转移，粤北和湘鄂高铁沿线城市引来投资热，出现众多高铁新城、高铁新区、工业园区。15年间，武广高铁沿线“隆”起了一条巨大产业经济带。
据不完全统计，15年间武汉引进内资3000多亿元，来自珠三角地区的投资就占到三分之一。郴州在开通高铁后，承接珠三角转移过来的相关产业也突破千亿元。清远和韶关经济开发区90%以上的投资项目都来自珠三角。15年来，粤湘鄂高铁沿线城市共承接珠三角产业转移项目15000多个，总投资突破1万亿元。
因为武广高铁的媒介作用和“虹吸效应”，珠三角地区“腾笼换鸟”效应 凸显，如今，吸引越来越多优势产业落户。
“有产业才有城市发展。武广高铁开通运营以来，使沿线主要城市时空距离大大缩短，随着珠三角产业大转移，沿线城镇化进程大大加快，沿线城市发展大大提速。”湖南科技大学教授曾兴说。(完)
对于一些反华分裂分子在联合国框架下公然污蔑中国的行径，朱颖表示，中方应提高自身音量，同时建议联合国对组织会议的申请程序、批准条件等方面进行修改，现在门槛过低，导致一些立场偏颇、缺乏公信力的非政府组织混入其中，造成鱼龙混杂的局面。此外，除人权专门组织之外，商会等了解新疆真实情况的中国组织也应积极到联合国等机构发声，将新疆真实的发展情况、新疆人民的生活状况告诉全世界。
在国外，地球科学是明确的理科专业，可以更集中强化学生的科学素养和思辨能力。南宁市邕宁高级中学地理教师张清苹等人曾在2021年发表的文章中，对比了湘教版高中地理教材《地理1》《选择性必修1》和美国高中主流教材《地球科学》有关大气专题的呈现内容。
2017年后，全国多地陆续实行新一轮高考综合改革，学生可根据自身特长，在思想政治、历史、地理、物理等科目中自主选择。不过，郑永春注意到，因地理难度不大，不像理化生更容易在分数上拉开差距，也造成一些理科生不愿选地理。
“美国从各个层面软硬皆施，结果最终仍被卡斯特罗‘抛弃’，说明美方的施压作用效果非常有限。”中国社科院拉丁美洲研究所研究员周志伟对《环球人物》记者说。
而消费恢复，既要在增强消费能力上持续发力，也要在改善消费环境上下足功夫。当前国内的消费环境，产品质量问题、销售欺诈、售后服务差、维权成本高等屡有发生。有消费者曾哀叹，“这一生走过最长的路，就是商家的套路。”
中国外交部发言人汪文斌15日表示，世界上181个国家在一个中国原则基础上同中国建交的事实充分证明，同中国建交是顺应历史发展大势和时代进步潮流的正确选择。中方愿在一个中国原则基础上，同包括洪都拉斯在内的世界各国发展友好合作关系。
刘郁婷
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