中新网武汉6月28日电(肖帆 宋东升 李立伟)中铁十一局集团28日发布消息称，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司负责建设、该局承建西(安)延(安)高铁跨西咸北环线特大桥的2座万吨“巨无霸”级桥梁，当天成功同向逆时针旋转66度转体，实现空中精准对接，从而为整条线路建设顺利推进奠定良好基础。
西(安)延(安)高铁是国家《中长期铁路网规划》中规划"八纵八横"高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分，也是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，线路全部位于陕西省境内，线路全长299公里，设计时速350公里。其中，跨西咸北环线立交特大桥全长4832.92米，位于西安市高陵区，特大桥有12段连续梁施工段，工期紧，施工难度大，是全线重难点控制性工程。
当天转体连续梁段桥面宽为12.6米，桥面距离 地面15米，结构为单箱单室，也是首次跨越西安市外环线转体工程。为减少施工过程中对高速公路的影响，中铁十一局项目部采用转体连续梁方式跨越西咸北环线高速公路，转体前主梁平行于线路两侧而建，采用挂篮悬臂浇筑施工，转体前完成悬浇段施工，转体后进行合龙段施工，先进行边跨合龙，再进行中跨合龙。
该项目部项目经理任留涛介绍，为保证转体安全顺利，项目采用了液压马达驱动齿轮齿条式转体驱动系统，并采用BIM+GIS平台技术实现了转体施工过程中，转体桥梁结构的三维可视化数字模拟，通过全自动的传感器信息采集+物联网技术实时反馈，实现转体全过程智能控制。
据悉，西延高铁是中国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线民众出行。(完)
当地时间2022年12月31日，巴西当选总统卢拉在正式就职前与来自俄罗斯和乌克兰的代表分别举行会面。卢拉发出呼吁，希望俄、乌两国结束战争。
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黄宗翰
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