《报告》指出，面对经济新常态与金融市场的深度变化，银行业传统盈利模式受到挑战。中国银行业应紧紧把握住“五篇大文章”(科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融)带来的历史机遇，不断探索与实践，力求在传统金融服务之外找到新增长点，通过多触点服务和业务模式创新，拓宽业务边界，构建全面、深入支持实体经济的金融服务体系，实现金融与实体经济的深度融合与高质量发展。
“在助力实体经济发展的新征程中，银行业正以‘五篇大文章’为引领，通过深化金融产品和服务创新，进一步提升金融服务实体经济质效，同时加强风险管理，构筑坚固的风险防控体系。”毕马威亚太区及中国金融业主管合伙人张楚东说。
《报告》显示，2023年，银行体系不仅有效缓解了小微企业融资难等问题，还 在推动经济社会绿色发展方面发挥了积极作用。同时，面对老龄化挑战，银行积极探索养老服务和产品的创新。
“放眼未来，银行业的净息差正步入历史低位，但这也成为银行业向高质量发展转型的催化剂，推动着银行重新审视自身的经营策略和发展模式。”毕马威中国金融业审计主管合伙人陈少东说，银行业普遍认识到必须主动适应市场变化，加快战略转型步伐，构建更为高效、更具竞争力的业务模式，才有望在金融市场中保持竞争优势。
着眼于中国银行业监管方面，《报告》认为，一系列监管举措展示了监管机构在维护金融稳定、促进银行业健康发展、防范系统性风险、推动数字化转型和国际化进程中的积极作为。
以营造稳定公平可预期的发展环境为例，《意见》注重扫清民营经济面临的体制机制障碍，从持续破除市场准入壁垒、全面落实公平竞争政策制度、完善社会信用激励约束机制等方面着手，破除制度优化瓶颈。
值得注意的是，在这轮市场下行期内，除了三四线城市外，热点一二线城市也存在不小的销售压力。比如，部分一线城市的郊区新盘销售不畅。
作为国产C919大型客机的全球首发用户，东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机；2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行，此后这架C919在沪蓉快线上服务旅客。截至7月12日，首架C919共执行87班次商业航班，其中京沪航班2班、沪蓉航班85班，平均客座率近80%，累计服务旅客11095人次，累计商业运行250.10小时。
从全球来看，数据显示疫情三年全球贸易的年均增速为9.7%，明显高于疫情前2010—2019年2.4%的年均增速。李兴乾认为，疫情期间如此高增长是阶段性的，也是不可持续的。
另外，由于国家知识产权局由国家市场监督管理总局管理的国家局调整为国务院直属机构，此前担任国家市场监督管理总局党组成员，国家知识产权局局长、党组书记的申长雨也在今年6月卸去国家市场监督管理总局党组成员职务。
腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，《意见》围绕民营经济高质量发展，制定发布一系列政策措施，对于民营企业坚定信心、轻装上阵、大胆发展，具有重要的激励和指导作用。云账户（天津）共享经济信息咨询有限公司董事长杨晖说，在此次政策支持下，民营企业要扩大投资、扩大再生产不用顾虑能不能，只用考虑商业模式行不行，以更大资源投入、最积极心态大胆发展。
张淑智
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