既然有禁区，为何无人机“乱飞”现象仍旧存在？

　　“机场以及机场净空保护区和军事管制区绝对不可以飞，民航航路和航线有人飞，因为很多人觉得根本够不到载人客机巡航高度，非军事管制区以及港口码头所在的江边、高速公路旁的郊区也有人飞，偏远地区尤其管得不严，比如小县城的热电厂上空飞一圈基本没问题，像公园、广场等人少的时候飞也没问题，没有雷达的景区飞了也没人知道。有时候还能在演唱会看到多台无人机。”小年说。

　　乌总统泽连斯基28日呼吁，乌克兰需要射程约300公里的美国陆军战术导弹系统，但美国迄今为止拒绝提供这种武器。有乌克兰高官表示，目前乌正在与西方盟国就提供远程导弹和战斗机进行谈判。

　　“从接到项目起，考虑的就是如何结合山体自身风貌，建设与周边相协调的整体景观。”福州市城乡建总集团有限公司乌山项目负责人吴起飞说。

　　爱选科技联合创始人、北美精算师何剑钢对《证券日报》记者表示，从当前重疾险保单量来看，其在有购买力的人群中覆盖率已经很高。因此，发展重疾险一方面要开拓新增市场，另一方面要提升保额。根据各人身险公司发布的理赔年报，重疾险保障额度普遍较低，但要提高重疾险的保额也有几道“门槛”。一是高保额一般会触发保险公司体检，打断投保流程，延长交易时间；二是当前市面上的重疾险对体检指标的要求普遍较为严格，据爱选科技统计，70%以上的人体检指标有异常，因此，消费者在投保时会避免达到需要体检的保额；三是重疾险属于保障型产品，高保额对应高保费；四是，长期重疾的发生率存在较大不确定性，险企对高保额重疾险业务也相对谨慎。“重疾险平均保额从4万元提升到现在的10万元，用了近10年。在现有基础上继续提升也是缓慢的过程。”何剑钢表示。

　　<a target='_blank' href='/'>中新社</a>记者 杨伏山

郭星元