东航仅仅道歉有用吗?

来源: 中国日报网
2024-07-08 02:19:08

  来源:道口财经

  如果此段誉是彼”段誉“,估计早就使出六脉神剑了.....

  因“4名贵宾室旅客被遗忘备降机场”而冲上热搜的东方航空道歉了。

  该致歉信落款为“中国东方航空股份有限公司服务管理部”。 信中称,7月4日该乘客搭乘的东航旗下上海航空有限公司FM9273上海浦东-西宁航班因天气原因备降兰州机场。航班备降后,该公司机组人员和地面工作人员严格按照安全和服务程序组织旅客下机休息,并进行了安全清舱检查。

  信中提到,再次组织登机过程中,因地面工作人员疏忽,未及时通知在贵宾休息室的旅客,导致漏乘该航班。虽然后续有安排包车等措施,但依然让当事旅客本次行程体验不佳。公司将吸取教训,改进服务工作,并希望得到当事旅客的谅解。

  而这件事的爆出源于网友的吐槽。

  7月4日,有网友在社交平台发文称,当日由上海飞往青海西宁的上海航空FM9273航班因天气原因备降甘肃兰州,重新起飞时遗漏了在贵宾休息室等待的4名旅客。经过协商,最终4名旅客只能共同乘坐一辆网约车抵达了西宁。

  如果没有网上的发酵,东方航空会不会如此正式道歉呢?道歉的诚意又是否够足呢?至少在一名看客看来,这份道歉既晚又诚意不足。

  其实道歉信的核心意思有两条:一,是地面工作人员疏忽,不是我东航自己的问题,备降机场才是罪魁祸首。等等!那机长、乘务长在起飞前就不需要确认了吗?这是人少了几个,万一上错了是不是也发现不了呢?二,我们将改进服务,希望原谅?等等!那这次错误有没有处罚结果,有没有自查自纠结果?看不到,反正就是官话套话敷衍话。

  很巧的是,网上的 这名客人叫“段誉”,如果是天龙八部里的那位,会不会一气之下,六脉神剑都出来了呢?

  不说了,咱以后尽量不选东航就是。

  这里面我们还要考虑一个附加因素,那就是去年3月政府预算报告当中提出的赤字率2.8%,当时我也写过一个报告的解读,注意到政府的预算报告里提到一个跨年度预算调节资金,有了这笔资金之后,总体的打进去的量实际上相当于赤字率抬高了1个百分点。2021年赤字率是3.2%, 2022年赤字率数面上看是2.8%,考虑到里面有一个比较重要的因素,那么实际上达到3.8%的支出水平,但是今年这个特殊因素没有了,再叠加上第二层次基数效应导致的可用空间收缩,我们可以比较清楚地判定赤字率是要承压的。

  摩根大通首席执行官杰米·戴蒙在公告中表示,虽然美国经济目前依然强劲。但是尚不确定地缘政治紧张和空前量化紧缩等利空因素的最终影响。

  南京中山植物园科普旅游部部长胡李娟说:“这次,我们集中展示了利用现代技术人工繁殖的兜兰后代,它们比原生种更大、更漂亮,适合进行商业化的推广,我们希望以此来引导公众保护野生兰花,以达到保护生物多样性的目的。”

  作为“产改”牵头单位,佛山市总工会结合本地区行业产业特点,积极开展职工优秀发明创新大赛、职工职业技能大赛、重点工程劳动竞赛、“五小”活动等群众性经济技术创新活动,以比促学、以赛促练,帮助一批具有劳动热情和创造潜能的技术人才破土冒尖、脱颖而出,持续壮大高素质产业工人队伍。

  “人手多起来了,包裹消化速度明显加快。”2022年12月27日,在上海市浦东新区浦东南路的一家顺丰速运门口,快递员陈纯发正和同事忙着分拣快递。

  老百姓的日子有了奔头,未来就更有盼头!

张智均

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