中国车谷助推“武汉造”汽车“出海”拓市场

来源: 广州日报
2024-07-10 00:37:24

  中新网武汉4月23日电 (记者 张芹)2024中外企业家车谷论坛23日在武汉经开区(又称“中国车谷”)举行。中外汽车领域企业家代表、行业协会及投资机构负责人等齐聚“中国车谷”,共同探索中外汽车领域合作新机遇,助力武汉经开区汽车企业开拓海外市场。

  本次论坛以“风起车谷 智联世界”为主题,设置主旨演讲、车企对接、圆桌对话、参观考察等环节。

  中外企业家联合会联席主席龙永图在致辞中表示,当前中国已成为全球最大的汽车生产基地和消费市场,中国汽车行业的发展历程充分说明,产业发展不能“闭门造车”,只有在开放、合作的环境中才能取得成功。

  “当前汽车行业正面临着前所未有的挑战。”法国汽车行业平台(PFA)主席卢克·沙泰尔认为,法国与中国在汽车领域的合作历史悠久,双方优势互补,希望加强和中国汽车企业的合作。

  2023年,中国汽车产销量均首次迈上3000万辆台阶,跃升为全球最大汽车出口国。总部位于武汉经开区的东风汽车见证并参与了中国汽车产业跨越式发展之路。

  在东风汽车集团有限公司副总经理尤峥看来,汽车是深度全球化的产业,中国汽车产业正经历“电动化、智能化、低碳化、全球化”发展阶段,全球化让中国汽车走向了世界,更将开辟中外汽车产业链、供应链深度协作的新领域和新赛道。

  在主旨演讲环节,梅赛德斯-奔驰(中国)执行副总裁冷炎、路特斯集团首席执行官冯擎峰、岚图汽车首席执行官卢放等分别围绕电动化转型、全球化市 场布局、深化车企合作等展开交流。

  武汉经开区是湖北省外资企业最密集的区域之一,目前聚集了法国、德国、美国、日本等近400家外资企业,拥有9家整车企业、13家整车工厂,1200多家汽车零部件企业。

  据武汉经开区相关负责人介绍,近年来,武汉经开区汽车企业纷纷抢抓出口机遇,加速“出海”。为培育车企国际经济合作和竞争新优势,近日该区联合中国电动汽车百人会打造长江汽车供应链平台,该平台将为中外汽车企业搭建供应链、重塑产业链、提升价值链。(完)

  2023年1月19日,中国足球协会第十一届执委会成员、原秘书长刘奕涉嫌严重违法,目前正接受中央纪委国家监委驻国家体育总局纪检监察组和湖北省监委监察调查。

  在海叔看来,TikTok也好,其他在英各国背景的企业也罢,都在英国经营,向英国政府纳税,当然要一起遵守英国法律。英国政府更该一视同仁。不能因为这样那样的原因厚此薄彼,或者厚彼薄此。这没有道理的。

  记者了解到,从早晨六点至晚上八点半,济南和淄博间的高铁动车往来频繁,31班高铁、26班动车,加上其他站点不同时间的不同车次,足有150余班之多。最便宜的一班高铁车票只要21块钱,最快的一班高铁,从济南东坐到淄博北仅需22分钟,通行十分方便。

  17个省份常住人口增加的同时,20个省份人口自然增长率为负,意味着多个省份常住人口的增加只能依靠机械增长实现。机械增长一般指人口的流入。对此,人口学专家认为,在国际移民可以忽略不计,全国人口进入负增长的背景下,依靠省际间人口流动带来的机械增长,长期来看无法持续。

  “做销售与做生产,思维模式完全不同。销售是从更强的不确定性中寻找确定性,而生产是把确定能挣1%提升到确定能挣5%,让制造商去做B2C,这不切实际。”谢海龙说。

  此外,据中新经纬梳理,湖北的武穴农村商业银行、黄梅农商行、罗田农商行,广东的南粤银行、广州银行、澄海农商银行,陕西铜川印台恒通村镇银行,内蒙古的包头市昆都仑蒙银村镇银行等多家中小银行均在近期下调了存款产品利率。

陈依芝

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