3元便利店冰杯爆火,它被当成茶饮平替

来源: 中国日报网
2024-06-29 19:19:47

界面新闻记者 | 李烨

界面新闻编辑 | 牙韩翔

冰杯在这个夏天突然火了。社交平台上,不少消费者分享出了他们使用农夫山泉冰杯自制饮品的过程,连带着农夫山泉旗下的东方树叶、水溶C等多款饮品,都成为网友们夏日特调的中心。

实际上,冰杯在全家、罗森等便利店渠道早有出售,其销量也已在近些年有大幅度增长。

全家方面向界面新闻表示,全家的冰杯从今年的销售情况来看一直维持着50%以上的增长,销售也随气温的提升而且现逐步上升的趋势。高峰时商业街店铺可以卖到30杯以上。

《2023即时零售冰品冰饮消费趋势白皮书》显示,2023年7月底至8月初,美团外卖上全国冰块销量比2022年同期增长182%,售卖“食用冰”商家数量同比2022年增长近90%。

冰杯的热度离不开社交网络的推动——自制饮品由于强调参与感,更受年轻消费者的喜爱,由此具有更好的传播度,小红书上关于“冰杯”的讨论已有超4万发帖。

在满足情绪价值的同时 ,于消费者而言,冰杯在某种程度上也具有性价比。

界面新闻看到,便利店、商超里的冰杯,依规格不同价格范围约在3-9元。单论价格,实际冰杯对标冰镇饮料并没有优势。但从市场反映来看,冰杯对标的饮品实则是调配的茶饮、咖啡与酒饮。

社交平台上与冰杯有关的发帖中,多数都附带上了DIY饮品,例如全家就分别针对年轻人、白领与学生人群推出相应的饮料、酒品与气泡水搭配。一些冰杯厂家如广州冰力达等,在官方公众号的产品宣传中,也常会配上自制饮品的教程。

与这些产品对比,冰杯的性价比便凸显出来。

以冰力达公司出示的“某幸同款橙C美式”教程为例,橙汁与咖啡液配比为3:1。以市面上这两款产品的常见价格为标准进行计算,其中,单包咖啡液的价格低至2.5元,300ml橙汁的价格在3.5-8元,一个冰杯价格3.5元(160克规格的大概可供2人使用),这样一杯现制饮品店中约400ml规格的“橙c美式”,成本最低可至7.75元。

放到酒饮上,冰杯自制的性价比就更为明显,尤其是在北京上海等一线城市。

“跟朋友聚餐的时候,其实大家没那么讲究,一瓶酒一瓶气泡水或者果汁,就能调出来够一桌人喝的了。”来自北京的冰杯爱好者苗笠告诉界面新闻。

界面新闻自线上平台看到,如今一杯鸡尾酒的价格在线下门店已常见在70元及以上,而用冰杯自调的话,一瓶元气森林气泡水价格为6元,50ml百加得白朗姆价格在19.9元,加上冰杯的价格,总成本远远低于门店调酒。

于商家而言,以农夫山泉160克的冰杯为例,其售价在便利店渠道是3.5元,配料表中只有水,相比农夫山泉550ml、售价2元的天然水产品来说,冰杯的利润空间显然要高一些。

但也正是在上述需求驱动下,冰杯也开始变得细分,逐渐有“高端化”趋势,价格亦出现一定走高。

界面新闻注意到,目前市面上出售的冰杯,除了常规食用冰块外,在全家、711等便利店渠道还出现了冰球、方冰等细分形态,就像专业酒吧内所能见到的那样。在广州冰力达公司对其旗下相关产品的宣发中,强调“居家品酒”这一场景,同时强调更好的冰块品质,及其所带来的升级味觉体验。

此外,冰块中开始被加入更多口味,例如盒马出售的咖啡味、葡萄味与百香果味的冰块。而相应地,“冰球”、“方冰”的价格约在9元一个,风味冰杯的价格则约在6.9元。

冰杯变得越来越吸引现制茶饮的消费者。

全家在近期在店内推出独售的两款冰杯“茉莉茶球冰杯”、“手摇爆柠茶口味冰杯”,规格在220g,售价分别为6.8元与8.8元。界面新闻看到,这两款冰杯内除了常规冰块外,还添加了柠檬片、柠檬茶球、茉莉花茶球等。

“未来全家的NPB冰杯还会从不同的杯型、口味以及规格,来满足消费者的一人饮、户外分享装等多个场景的需求。”全家对界面新闻表示。

价格的悄悄走高在消费者端也有了感知,目前在社交平台上,关于“冰杯刺客”的讨论已不罕见。

但冰杯价格的最终归向是什么,还需要一些时间观察。

从食用冰产业链上游来说,目前行业内尚无绝对主导的企业跑出,仅是目前便利店、商超等货架上常见的冰杯品牌,就有罗森和711内的“冰极限”,京东便利店的“晓德”,全家内的“冰力达”等多种,皆来自不同厂家。

而目前消费者对冰杯价格的接受度,事实上多是由于消费者虽注重体验,但对冰杯的价格缺乏成熟消费培育下的参照——就像“9块9”价格战之前的咖啡一样。

但随着农夫山泉这样的消费品巨头入局,食用冰行业也将可能走向竞争的台前,从而进一步规范化。

  (五)围绕应对反恐、网络、生物、新兴科技等领域安全挑战,搭建更多国际交流合作平台和机制,共同提升非传统安全治理能力。鼓励各国高等军事院校、高等警察院校之间加强交流合作。未来5年中方愿向全球发展中国家提供5000个研修培训名额用于培养专业人才,共同应对全球性安全问题。

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  国际船市低迷,撞上国内税收政策调整。中国取消了对国内沿海能源运输船、远洋船的优惠政策,国内订造船舶所承担的税收上升,国内船厂失去了此前依仗的价格优势,船舶订单不断外流。

  今年春节后,中国多家船企提前完成了船舶交付。2月1日,龙穴造船基地交付了兔年的第一艘船,系中船黄埔文冲为洲际船务建造的首艘85000吨散货船“SEACON NOLA”号,较计划提前了71天。福建船政为德翔海运股份有限公司建造的首艘1100TEU集装箱船于1月30日交付,比计划交船期提前了两个月。

  这种“卷课程”背景下,王莉也不得不卷起来。教育部2018年7月发布《关于开展幼儿园“小学化”专项治理工作的通知》,其中明确禁止幼儿园“提前教授汉语拼音、识字、计算、英语等小学课程内容”。但去年起,为了在市场上获得更多竞争力,王莉所在幼儿园不得不私下免费开设英语、艺术类课程。

  “接下来的3-4年,中国船企将迎来交船的高峰期,其中高技术船舶占比将大幅提升。” 中国船舶工业行业协会预测。2023-2024年,中国计划交付44艘15000TEU及以上大型集装箱船,占当年造船完工量20%以上。2025-2026年,为大型LNG船集中交付期。

谢淑真

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